爱恨情仇二手车 行业乱象及“黑车商”充斥 交易诚信体系亟待建立

　　对于二手车来说，价格便宜是最大的优点，选购到一部好的二手车，同样价格条件下，能体验到新车所不具备的高配置。另外二手车的保值率非常高，价格相对稳定。

　　因此，有不少资深车友在购买汽车时喜欢选择二手车。

　　中国汽车流通协会公布的2018年全国二手车交易数据显示，2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。

　　从2001年至今，中国二手车交易量已经连续第18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至1382万辆，增长了37倍。

　　业内人士指出，现在二手车市场不管是线下还是线上都在快速发展，二手车交易方式有太多途径。

　　第一，熟人之间买卖;第二，通过互联网发布信息完成买卖;第三，通过二手车市场车商买卖;第四，二手车交易网站或交易公司寄卖;第五，汽车拍卖公司拍卖;第六，4S店直接置换新车……

　　有关专家指出，目前我国主流二手车交易仍集中在线下有形市场，二手车交易以零散商贩为主，现有车商数量多达15万，由于二手车商品的独特性，以及市场监管体系、政策规范的不完善，经营理念、交易模式、市场环境均十分落后，大量“黑车商”充斥其中。

　　诚信经营的商家占比极低，交易欺诈、混淆车况、恶意赚取暴利等行为屡见不鲜，损害消费者权益的同时，为使用者及道路交通带来严重安全隐患，更除对大众造成极大不信任及混乱的深刻印象，严重影响了整体二手车行业的信誉与规范化发展。

　　专家呼吁，“黑车商”的行为危害大、影响深，为此公众、媒体、政府更需给与更多的关注，政府相关部门发挥更多监督管理作用。为更好刺激汽车消费，规范二手车交易环境，正如国务院、商务部等多部委多次提及，积极推动二手车流通模式创新，推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营，提升整备、质保等增值服务能力和水平，积极引导二手车交易企业线上线下融合发展。以从根源惩治“黑车商”，为消费者营造更为安全安心的二手车交易环境。