陈安宁：福特中国2.0时代的企业社会责任

　　5月29日，2019福特汽车环保奖启动仪式在南宁举行。福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁专程参加了活动。他在接受媒体采访时，首次阐述了对于福特中国2.0时代的企业社会责任的理解。

　　陈安宁说：福特中国2.0，不仅是福特中国业务的2.0，也是福特在中国持续发展，对中国社会、中国市场、中国消费者的一个长期承诺。福特汽车作为百年汽车品牌，我们希望成为推动人类社会不断发展的变革者。在为消费者提供优质产品和服务的同时，我们希望让世界变得更加美好，这是我们血液中流淌的东西，在福特中国2.0时代不会改变，我们还会持续。福特汽车环保奖是福特“更美好的世界”项目其中一个，也是当下最有意义的活动之一。在中国“新四化”的背景下，在工业化的发展、业务转型的过程中，我们持续关注环保主题，这也是福特中国2.0很好的切入点。

　　陈安宁说：相对于“更福特”，我们对社会发展的愿景是不会变的;相对于“更中国”，我们要更接切合中国社会发展、消费者愿景的地气。我从各种业务活动中感受到，中国市场已经发生了重大的变化，特别是过去几年。我发现90后、00后的环保意识更强，要求更高、更敏感。所以，从“更中国”、更接地气的角度来说，我们会和90后、00后等新生代的消费者结合得更紧密，希望在社会进步和环境保护方面，与更多消费者产生共鸣。

　　福特汽车环保奖已经开展19年，经历了公司领导人的更替。关于新的企业领导团队对于这一品牌工程的态度，陈安宁说：从企业愿景讲，环保和社会进步，是100多年来福特公司血液里流动的东西，从老福特开始，到了比尔·福特。我认识他有20多年了，从他参加工作，就秉承了家族重视社会责任和环保的传统。福特中国环保奖是19年来福特中国坚持做的一件事，是最好的体现我们“更中国、更福特”的一件事情，不会因为领导人的更换或“一朝天子一朝臣”之类的说法，而影响核心理念的坚持。从具体层面讲，过去几十年中国经济的发展，对环保的需求越来越大，从政府到社会各界，为了环保不惜牺牲其他方面的一些利益。福特作为一家国际知名企业，在这方面要起带头作用。福特中国环保奖是针对中国的环保现状，很接地气的一件事情，更多的针对了当下中国环保的需求。

　　关于企业领导者所担任的角色，陈安宁说：我们作为企业的领导，不能简单的只想着造车卖车赚钱，企业领导的责任，更多的是打造一个团队、打造一种文化，为社会做出贡献。这是我们领导团队应该担负的责任。今天福特汽车环保奖的举行，针对当下的经济环境而言意义更大，这可以从两个层面看：第一、从福特公司的角度看，100多年来，这家企业所经历的考验，上上下下起起伏伏太多了。不能说形势好的时候就搞环保奖，形势不好就不搞，推动社会进步是个持之以恒的事情。第二、越是市场面临挑战的时候，越是面对冲击、竞争越强的时候，越能展现一家企业的深度和它的价值。100多年来，推动社会进步一直是福特的责任。这样的文化软实力，尤其是在市场下行、经济放缓的情况下，更能产生深刻的意义。越是在困难的时候，越不能放弃标准、只追求眼前的局部利益。

　　关于福特汽车环保奖与企业营销的关系，陈安宁说：至少对福特来说，我们做这件事不是为了卖车，也不是为了做广告。百年前福特汽车的创始人亨利·福特发明了流水线，造出了人人都用得起的汽车，开启了“人类自由出行”之路。福特汽车公司始终相信，一个伟大的公司除了为顾客提供优质的产品和服务，还应竭尽全力使世界更加美好。我们做这个活动本身不是要和广告、回报挂钩，与具体业务也没有什么直接的关联，我们更多是想将这一愿景延续下去。我们想持续促进、提高人类生活质量，推动社会进步。所以，环保是福特的愿景，也是福特的企业精神。

　　关于环境保护理念在福特工厂的落实情况，陈安宁说：我们不断推进绿色工厂的建设，福特在工厂节能减排方面，会定期给自己树立非常激进的目标，包括节约水资源等。我们的五年计划，从2013年到2017年，非常漂亮的完成了水资源方面的目标。还有其他方面的目标，包括零填埋，降低单车生产所制造的固体废弃物。目前我们绝大多数的工厂已经做到了零填埋。福特一直都在努力，这些环保成果在每年的可持续发展报告当中都会公布。

　　关于如何正确理解科学的环保概念，陈安宁说：我觉得不能简单地用“碳中和”的标准衡量环保成果。实际上，福特工厂并不是近期刚刚做太阳能、再生能源等等，其实已经持续做了很多年。在美国，F-150的皮卡工厂10多年前建的时候，就在考虑环保问题，包括在中国的工厂。福特的理念是用物理手段减排，而不是通过“碳中和”等途径。在全球范围内，我们不会通过其它间接手段来规避政府或者社会对环保的要求，我们会通过新能源计划、工厂减排等综合方案，减少对环境的影响。

　　关于福特汽车全球环保的态势，陈安宁说：公司近期发布了《2017-2018可持续发展报告》，这份报告显示，我们已提前8年实现二氧化碳减排目标。2010年，福特环境质量办公室制定了一项目标，即在2025年之前将单车制造的二氧化碳排放量降低30%。事实证明，福特仅用了一半的时间就实现了目标。在国外有很多大排量的车，在中国也有一些大排量的车，我们采取了一系列的措施，满足市场、社会、政府对于排放发展趋势的要求，对于这方面我们还是很有信心的。

　　关于福特汽车环保奖的资金投入情况，陈安宁说：福特在这方面确实投入了很多。不是说福特不要赚钱，但赚钱不是最重要的层面，最重要的层面是福特的价值观，表现在人、社会、文化方面。我们投入非常多，从 2000年该奖项首次进入中国，迄今已累计资助432个优秀环保团体和个人，授予奖金2610万人民币，可能实际数字还要比这多几十倍。从福特的角度、从企业的角度来说，我们认为这是企业的价值观，这些费用是值得的。

　　关于国内汽车市场和福特汽车的走势，陈安宁说：一家汽车企业的发展，与大势是相关的，首先大势不能太差。我认为中国汽车业的大势，早晚还是会恢复到正常状态的，尽管不会回到5年或10年前那种火爆状态，但是会回到正常状态。既要和大的形势相结合，我们自身也要有变革的时间表，一至两年是恢复期，再通过几年时间，让我们重回辉煌时期的第一方阵，让我们的客户和朋友不感到失望。今年4月份，我们启动了福特中国2.0战略，在福特中国2.0框架下的福特中国产品330计划中，将推出10款电动车型，其中包括首款纯电动车型——福特领界纯电动版本 ，计划年内6月份正式上市。这也是我们“更福特，更中国”的新能源事业在中国实际落地的表现。

　　(王从军)