在国内中大型车市场中，华晨宝马5系绝对是个现象级的存在，2015年全年销量147202辆，同级别排名第二(第一为奥迪A6L);2016年全年销量143626辆，排名第一;即使是在上一代车型产品末期，其2017年前五个月销量也达到53915辆(排名第二)，月均销量上万辆。这个成绩与常年大幅优惠的奥迪A6L和去年刚刚完成换代的全新奔驰E级相比，非常具有杀伤力。那么，新一代5系能否继承前辈的光荣传统、继续大杀四方呢?下面我们通过调查数据一起来看看，潜在消费者们对全新5系的态度。
样本说明：本报告样本取2017年6月23日至2017年7月2日期间投放并回收的《全新宝马5系上市用户调研问卷》，有效样本数为622人(年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买中大型车的意向用户)。
如果你还不了解全新宝马5系这款车型，可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。
● 关于全新宝马5系的售价：总体接受度33%，价格接受度一般
备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个选项均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。
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全新宝马5系Li指导售价 |
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| 车型 | 售价（万元） |
| 528Li 上市特别版 | 44.99 |
| 530Li 领先型 M运动套装 | 47.89 |
| 530Li 领先型 豪华套装 | 47.89 |
| 530Li 尊享型 M运动套装 | 52.49 |
| 530Li 尊享型 豪华套装 | 52.49 |
| 530Li xDrive M运动套装 | 49.89 |
| 530Li xDrive 豪华套装 | 49.89 |
| 540Li 行政型 | 66.39 |
全新宝马5系在今年6月23日正式上市，售价区间为44.99-66.39万元，与老款车型相比入门车型稍贵了一些。参与调查的消费者中有33%的人表示能够接受这样的定价，其中20%的消费者认为价格确实是偏高了，略微超出了心理预期。另有67%的消费者则完全不接受新5系的价格。这样的结果情有可原，根据工信部公布的信息来看，宝马5系未来还将推出一款525Li入门车型，搭载最大功率为184马力的2.0T发动机，届时车系整体售价将会更亲民一些。
与其他豪华品牌中大型车相比，新5系的售价处于中间水平，它的两个主要竞争对手奥迪A6L的指导价为41.88-74.60万元、奔驰E级为42.28-62.98万元，直观来看新5系的定价确实少了一点吸引力。不过，到了这个级别谁也不以性价比论英雄不是么?
在具体车型方面，新5系各配置间的价格接受度差异不明显，两款领先型价格接受度最高，为35%;两款四驱车型次之，为34%;除顶配车型外，其他车型的价格接受度均在31%-32%之间。下面我们将对各配置车型进行详细分析，看看它们之间的差异究竟有哪些。
● 关于全新宝马5系的配置：总体接受度59%，配置满意度较高
价格和配置，是我们考察一款新车值不值得买最重要的两方面，而中大型车在配置上往往不需要消费者操心，尤其是全新宝马5系以科技感、舒适感作为主要强化点，其配置一定不会令人失望。体现在数据上，有59%的消费者认为新5系的配置水平不错，符合或超出心理预期。具体到车型来看，540Li的配置接受度高达69%，从530Li领先型到尊享型，配置接受度也分布在55%-65%之间，表现比较抢眼，而目前的入门车型528Li上市特别版的配置接受度就略显一般了，仅达到39%，这从侧面反映出，这个级别的消费者对车内配置丰富度的需求更敏感一些。
| 528Li 上市特别版 基本配置 | ||||
| 外部配置 | LED前大灯/雾灯/尾灯/日间行车灯、电动天窗、带BMW标识和照明的铝制迎宾踏板、智能降阻进气格栅、后视镜电动调节/折叠/加热/记忆、感应雨刷等 | |||
| 安全配置 | 双前座安全气囊、前后排头部和前排侧面安全气囊、主动保护系统、前后泊车雷达、车身稳定控制系统、被动行人保护、缺气保用轮胎等 | |||
| 内部配置 | 自动防眩目内后视镜、倒车影像、多功能真皮方向盘、前排座椅电动调节带驾驶员座椅记忆功能、双区自动空调、8.8英寸中控显示屏、立体声音响系统、带制动功能的定速巡航、BMW标准型互联驾驶组合、后排舒适型头枕、无钥匙启动功能、电子驻车等 | |||
下面，我们一起来看看528Li上市特别版都有哪些配置。作为全系车型的“基石”，528Li上市特别版标配LED前大灯/雾灯/尾灯/日间行车灯、带BMW标识和照明的铝制迎宾踏板、智能降阻进气格栅、后视镜电动调节/折叠/加热/记忆、主动保护系统、前后泊车雷达、车身稳定控制系统、被动行人保护、缺气保用轮胎、自动防眩目内后视镜、倒车影像、前排座椅电动调节带驾驶员座椅记忆功能、双区自动空调、8.8英寸中控显示屏、立体声音响系统、带制动功能的定速巡航、BMW标准型互联驾驶组合、后排舒适型头枕、无钥匙启动、电子驻车等。如果不是动力参数稍逊于现款530Li和老款528Li，这款上市特别版车型的配置水平还是可以接受的，而且宝马官方提供的选装配置很丰富。为什么有61%的消费者无法接受它，看了下面两款领先型您就明白了。
对于两款领先型，消费者的配置接受度分别提升至55%和57%，其配置在上市特别版的基础上增加的项目并不算多，但都很关键，例如全景天窗、CarPlay功能、前排座椅加热、10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘、BMW增强型互联驾驶组合、换挡拨片等，驾乘舒适度和便捷性都有了质的提升，并且价格仅仅贵了2.9万元。因此就不难理解，为什么上市特别版显得那么“寒酸”了，没有对比就没有伤害。
到了价格高出2万元的530Li xDrive豪华/M运动套装，它们的配置接受度分别提升了四个百分点，为59%和61%。说来有些不公平，这两款四驱车型的配置与领先型完全一样，唯一的差别在于驱动形式的变化。
随着价格的抬升，尊享型与领先型相比配置差异就比较明显了。两款尊享型的配置接受度均为65%，其增加的配置有LED随动控制大灯、Sensatec合成皮仪表板、四区自动空调、无钥匙进入、电动后备厢、Harman/Kardon高端音响系统、智能后排触控系统等等，科技配置更丰富了，因此消费者的配置接受度也更高。
最后是顶配车型540Li行政型，这款车型的亮点与其说是配置不如说是它身体里那台3.0T涡轮增压发动机，“直列六缸”宝马才是真正的完全体。当然也必须肯定的是，它几乎把大部分选装配置都纳入麾下，高级香氛系统、手势控制系统、星空全景天窗等高端配置应有尽有，因此其配置接受度高达69%。
● 有54%的消费者会考虑购买全新宝马5系
虽然全新宝马5系的价格满意度一般(33%)，但配置满意度较高(59%)，综合二者结果约有54%的潜在消费者愿意购买这款车。那么是哪些因素让消费者对这款车产生了购买意向?大家最想购买的车型又是什么呢?我们接着往下分析。
● 考虑购买全新宝马5系的因素：操控表现是主要原因
65%和51%的消费者因为操控表现和动力性能希望购买宝马5系，这个结果毫不意外，操控是宝马的立身之本。而新宝马5系将运动中大型轿车的特质体现得更加全面，从外观运动感的营造，到内在发动机和变速箱的优化，以及轻量化车身结构的应用，一切都是为用户提供更优质的驾驶感受。编辑在试驾时也能明显感受到，“全新5系开起来更加的轻盈，在转弯的时候，方向盘的转向力度也感觉轻松很多。车身重量上的变化，让这个车身长度比现款长了32mm的全新5系并没有被车尾所拖累的感觉，车头的响应速度很快，而且车尾跟随感觉也很紧凑。”尽管新5系为了提升舒适性而牺牲了一点点操控感，但它仍然称得上是豪华中大型车中的运动健将。
另外，品牌因素也是很多消费者选择新5系的重要原因，占比约62%。虽然有越来越多的豪华品牌涌入中国市场，但特色鲜明的宝马仍然具有极高吸引力，从文章开头所介绍的销量数据可见一斑。而根据汽车之家口碑产品的统计，车主对老款宝马5系的口碑评分达到4.56分(点击查看)，甚至高于奔驰E级(4.44分)、奥迪A6L(4.32分)。
大家愿意购买这款车的原因多集中在上述三点，除此之外外观造型、科技配置、车内空间等也成为很多人购车的考虑因素，比例分布较为均衡，说明全新宝马5系强化自身的各方面努力确实受到了消费者的关注。
● 不考虑购买全新宝马5系的因素：性价比是主要原因
86%的消费者因为性价比不考虑购买全新宝马5系，这与价格接受度体现出的结果比较吻合。从我们的配置分析来看，全新宝马5系全系车型性价比最高的车型为领先型，指导价47.89万元，与同价位的奥迪A6L 30FSI舒适型相比，新5系刚刚上市，最终落地价格注定偏高;与同价位的奔驰E级300 L 运动时尚型相比，新5系的配置又略显不足，例如E级标配的主动刹车、自动泊车、无线充电、座椅腰部支撑调节等，在新5系上只提供选装。另外，在该级别车型价格逐渐下探至豪华中型车的市场大环境下，新入列的全新宝马5系指导价确实显得有些突兀，不过相信这种情况不会持续太久，未来宝马势必会权衡市场状况，为新5系提供合理而有竞争力的终端售价。
除了性价比之外，还有少数消费者因为内饰设计、舒适配置、科技配置等不愿购买新5系。了解宝马5系的朋友应该能够看出，这些选项确实是宝马车型固有的短板，也就容易给消费者留下刻板印象。因此，宝马在优化自身的同时，也需要利用车主口碑、有重点的营销策略等手段来改进消费者对宝马产品的认知。
● 消费者在考虑购买全新宝马5系的同时也会考虑：奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90等
『奥迪A6L;奔驰E级』
通过前文的分析，相信即使不了解宝马的人也能体会到宝马、奔驰、奥迪三大品牌相爱相杀的关系。全新宝马5系的到来，让奔驰E级、奥迪A6L产生了新的紧迫感和竞争压力。不过对于消费者来说，这三款豪华中大型车各有特色，产品差异性十分明显，因此容易一见钟情也更容易陷入纠结当中。此外，沃尔沃S90、林肯大陆、捷豹XFL、凯迪拉克CT6等新晋选手，也会吸引追求小众、个性的年轻消费者注意，占比约13%。
● 在车型选择上：530Li 领先型 M运动套装和530Li xDrive M运动套装更受欢迎
根据调查结果，530Li 领先型 M运动套装是最受消费者追捧的车型(占比22%)，其次是530Li xDrive M运动套装(占比17%)。可以看出，尽管新5系在配置相同的情况下提供了M运动套装和豪华套装两种风格的外观套件，但明显前者更受欢迎，购买5系的消费者希望通过外观直观展现出座驾的运动感和性能感，相信这也是宝马基于市场反馈做出的改良举措(上一代宝马5系不提供M运动套装)。此外，对于生活在雨水充沛或冰雪较多地区的消费者来说，选择四驱车型还是很有必要的，驾驶安全性是重要的考量因素。
● 全新宝马5系意向人群画像：平均33岁、已婚有子女居多
在回收的调查问卷中，全新宝马5系的潜在购买人群平均年龄为33岁，57%为本科及以上学历，66%已婚并已育有子女，平均家庭月收入为40832元，这说明新5系是事业有成、家庭稳定的青年人倾向考虑的选项。这部分消费者是目前社会中的精英阶层，购买豪华品牌的中大型轿车不仅能够体现自身的身份，也能为家人带来更舒适的日常乘坐体验。
● 全文总结：
根据调查结果，消费者认可全新宝马5系的操控表现和配置，但对其价格接受度较低，这与越来越多新车涌入中大型车市场不无关系，例如捷豹XFL、沃尔沃S90等车型的起售价格要明显低于全新宝马5系，甚至奔驰E级、奥迪A6L的价格也要更具诱惑力一些。然而如果你是一位对操控和动力性能有所要求的购车者，新5系将是你绝不可能错过的备选车型。为了赢得更广泛的市场，宝马对新5系的舒适性和科技性进行了重点加强，这种行为可以解释为“妥协”也可以解读为“识时务”，最终它能否达成更高的销量目标，还有待消费者的考察和检验。(文/汽车之家 张晓丹)
