中国重汽：以技术领先战略，助力新旧动能转换

　　6月12日上午，中国重汽举办了“以技术领先战略，助力新旧动能转换——中国重汽集团2018新产品、新技术集中发布会”。中国重汽积极响应并践行新旧动能转换重大部署，聚焦主业发展，坚持技术领先战略，不断优化传统燃料产品，提升燃气车品质，瞄准技术发展方向，积极开发新能源、智能化产品，做出重汽特色，确保企业实现可持续、均衡发展。

　　HOWO纯电动自动驾驶牵引车

　　纯电动智能客车

　　HOWO矿山霸王

　　本次发布会展示了双源无轨电车、HOWO矿山霸王、纯电动智能客车、HOVA氢燃料码头牵引车、HOWO纯电动自动驾驶牵引车等五款中国重汽最新车型。中国重汽作为国内较早布局新能源的商用车企业，新能源车目前已覆盖纯电动、混合动力、清洁能源、氢动能等多个领域，产品类型包括重卡、中重卡、客车、轻卡等，获得了业界极大的关注。

　　HOVA氢燃料码头牵引车

　　其中HOVA氢燃料码头牵引车，车型采用纯电机驱动、氢燃料电池增程，完全实现零排放;大扭矩、大功率电机，动力强劲;采用70MPa高压氢燃料瓶，续航更持久;高能量密度三元锂电池，轴距更短;全液压转向系统，转向灵活、轻便;具有鞍座举升功能。适用于港口、钢厂等厂区内作业工况。中国重汽技术发展中心副主任刘国庆指出：“除解决了传统汽车效率低、环境污染的问题外，氢燃料也解决了现阶段纯电动汽车续驶里程不足的问题，是未来汽车发展的重要方向。”其实中国重汽早在2014年就已布局氢燃料汽车领域， 2014年12月份启动氢燃料汽车研发工作，2017年5月，中国重汽氢燃料码头牵引车、公交客车、城市配送货车已经试制完成样车，在国内同行业内引起强烈反响。

　　现场中国重汽董事长王伯芝也接受了记者的采访，从新理念、新产业、新平台三个方面阐述了中国重汽未来在新能源、新技术领域的发展规划。聚焦突出主业发展，副业协同发展的道路，加快新旧动能转换，打造新时代“国际重汽、绿色重汽、智能重汽、共享重汽”，是中国重汽的新目标、新方向。

　　双源无轨电车

　　而对于新旧动能转换的思考，重汽目前正在规划设计“中国重汽新能源重卡生态园”，预计年底动工，坐落于济南东部，占地约4000亩。园区秉承“科技、生态、人文”的理念，集技术研发、高端装备、工业旅游、教育培训于一体，是世界最先进的新能源重卡生产装配线、全球首家重卡VIP发车中心。尤为可贵的是，该园区定位“环境友好型”园区，将打造重卡制造与生态环境最亲密关系。

　　中国重汽集团总经理蔡东和记者们交流了对国际汽车产业智能化和新能源的发展现状及未来趋势的看法，并就中国重汽未来智能化和新能源产品和技术的战略安排做了解读。

　　纯电动智能客车

　　中国重汽积极响应并践行新旧动能转换重大部署，今年1-5月，中国重汽国内市场累计销售整车147342辆，同比增长18.13%;国际市场销售整车16164辆，同比增长29.39%，刷新了历年来国际市场同期最好成绩。为落实全省新旧动能转换重大工程建设，持续推进技术领先战略。未来中国重汽将继续加大创新人才引进力度，并将在海外设立多个技术研发中心。今年年底重汽会在香港、德国的慕尼黑、美国的丹佛三个地方设立海外的研发中心，引进高端人才。中国重汽还将持续推进国际化战略，打造总部在济南，研发支点在海外，基地和市场全球化的发展新模式。