跑分王荣威i6"六个一百分"创汽车跑分新高度

　　只有电子产品才能跑分?你out了!想要简单直接了解一款产品的各项性能，最好的方法莫过于看它的分数。依靠同级最优轴距、同级最宽车身、同级最大独立显示屏、同级最大内饰软包面积、同级最低油耗、同级最低风阻系数等同级之最，荣威i6跨界玩跑分，究竟有怎样的表现?

　　为了能对荣威i6有一个更加直观的了解，我们特意选取了荣威i6 20T(下文简称荣威i6)、思域220TURBO自动豪华版(下文简称思域)、朗逸2015款1.6L自动豪华版(下文简称朗逸)、轩逸2016款1.6LXV CVT智享版(下文简称轩逸)，来进行一个对比，看看荣威i6拥有怎样的产品实力。

　　0.25cd全球领先，风阻100分

　　一辆概念车进阶为品牌“灵魂”量产车，会有多少设计亮点被保留?“全球首款量产互联网家轿”荣威i6超出想象。

　　作为Vision-R的量产车型，荣威i6沿用了概念车的低风阻前沿科技，并联合上汽工程师团队进行了大量的试验调整，精心打磨造型上的每一处细节，实现了0.25的同级别最低风阻系数，展现了上汽比肩豪华汽车品牌的设计实力和精湛制造工艺。以往奔驰、宝马和特斯拉等豪华品牌，通过高成本研发投入来降低风阻系数，现在荣威i6通过领先的技术和制造工艺也实现了。这一成果将让更多普通消费者体验到超低风阻前沿科技所带来的驾驶感受，具有更普世的价值。

　　除了足以媲美豪华跑车的顶级风阻科技，荣威i6还很好地保留了Vision-R概念车的设计理念。荣威i6采用黄金分割的整体比例布局，传递出“鲸头燕尾”的特点。1835mm同级最宽车身，营造出更富张力的视觉感受;车头下压，形成蓄势待发的姿态;高腰线360度贯穿车身，线条洗炼流畅，一气呵成;车尾内切，极具动感，视觉上使整车的重心有一种向后的拉拽感。

　　另外，荣威i6采用了大灯与环翼进气格栅一体式设计，整个前脸看起来大气舒展又饱含张力;前大灯从“如意”进阶到了“凌云”，呈现非常精妙的变化，尾灯采用了抽象的“钢琴”形状，成为荣威“交响乐团”的新成员。另外，17寸精车铝合金轮毂的使用，使它看起来更加运动。

　　同级最宽车身、最优轴距，空间100分

　　一款优质的家轿，必须要有一个舒适的乘坐空间。荣威i6的车宽和轴距分别为1835mm和2715mm，均属于同级之最。特别是1835mm的车宽，更是比思域、朗逸、轩逸都宽出了至少30mm，优势巨大。

　　在内部乘坐空间上，荣威i6拥有1479mm同级最大内部横向宽度，以及77mm同级最大后排膝部空间(轩逸未公布后排膝部空间尺寸)，全面领先同级竞品。另外，荣威i6还拥467L的后备箱，满足全家出行需要;后排座椅支持按比例放倒，能够进一步扩展容积。

　　同级最大软包面积，内饰100分

　　荣威i6内饰软包比例达到80%，能摸到的地方几乎都采用了软性材料，营造出一种温润的豪华影院氛围。柔软的小荔枝纹皮革由精致法式双缝线工艺缝合，营造出了豪华车型才有的感官享受。

　　在内饰配置上，最吸引人眼球的莫过于中间那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏。据介绍，荣威i6的设计团队通过对人手比例、操控和视觉平衡的研究，最终设计出最佳比例的搭配方式，以黄金分割进行布局，实现美与舒适的完美结合;结合珠宝式旋钮、涟漪旋钮、7英寸虚拟液晶显示器、LED内饰氛围灯等配置，进一步提升整车的科技感和越级品质感。

　　在座椅上，荣威i6采用了同级最舒适的人机座椅，前排座椅可实现精微六向电动调节和电动加热功能，能为驾乘者提供一个最舒适的坐姿;全系车型标配垂直双硬度发泡座椅，硬度可灵活自我调节，满足短途柔软舒适长途支撑，保证驾乘者舒适的乘坐体验。

　　5.9L/100km同级最低，油耗100分

　　荣威i6基于上汽全新MIP架构开发，采用世界级动力总成，将为用户带来超低油耗、超高效率、超高品质的出行体验。荣威i6搭载的上汽“蓝芯”SGE 16T和SGE 20T发动机，均采用缸内中置直喷涡轮增压、高效气门配气机构等国际领先技术，提升20%的动力性能和燃油经济性，减少20%的碳排放量。其中SGE 16T发动机，最大功率125马力，最大扭矩170牛米，媲美沃德十佳1.0T发动机;“蓝芯”SGE 20T发动机，最大功率达到169马力，最大扭矩250牛米，动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机。

　　在拥有强劲动力的同时，荣威i6还保持了超高的燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.9L，处于同级一流水准。

　　智能互联系统，科技100分

　　在移动互联网时代，随时随地接入互联网成为基本要求。荣威i6搭载了全新一代智能互联系统，成为“互联网汽车”新品类的又一成员。在拥有远程车控、语音控制、双盲导航、自适应地图等功能的基础之上，荣威i6的智能互联系统还进行了升级，将智能出行带入更高的境界。

　　作为最懂用户需求的家轿，荣威i6还提供了超出预期的高价值，全面接入和维保相关的车享服务;高口碑以及美食地图推荐、加油、停车出行服务;加油站非油品的商品交易、轻量模拟 K歌(伴奏+歌词优化)服务;并且在这些服务之上，打通了后台支付体系，实现支付宝支付功能，提供一系列互联网生态服务，进一步丰富互联网汽车的用车生活，引领家轿出行消费方式的变革。

　　另外，根据用户需求，荣威i6还上线了新地图渲染引擎(白天黑夜模式、美食地图等)、有声读物、智能硬件设备管理、组队和路径共享、新能源相关功能(全液晶仪表、充电管理等)，不仅能根据白天黑夜自动调整地图模式，还能共享和朋友之间的路径和风景等，实现更为丰富的人性化多功能体验，为家庭智能出行再添乐趣。

　　思域、轩逸都支持苹果CarPlay和百度CarLife或者Android Auto，能连接苹果和安卓手机，实用性也非常不错。不过和荣威i6的智能互联系统相比，相差了一个时代，它们本质上与上汽的inkaNet智能行车系统类似。而朗逸则没有提供CarPlay配置，相对来说有点跟不上潮流了。

　　在其他配置上，无钥匙进入、无钥匙启动、GPS定位、电子驻车系统、自动驻车系统等配置，在荣威i6身上都能找到。而另外四款车的配备则明显偏少。

　　C-NCAP五星设计，安全100分

　　荣威i6严格按照C-NCAP五星标准设计，为用户提供最佳安全防护。荣威i6车身扭转刚度实测值达到22680Nm/deg，与捷豹XE相当，远超同级水平;车顶载重质量达到5.14吨，远高于法规要求的1.5倍。在配置上，荣威i6配备了侧气帘、四门一键防夹等配置，能够有效加强对用户特别是孩子的保护。

　　此外，荣威i6还采用了环保健康的内饰材料和工艺，从源头降低车内VOC，在远远优于乘用车内空气质量评价国家标准(GB/T27630)的同时，还满足了欧盟法规的要求，能够最大程度保障用户的身心健康。

　　荣威i6的价格暂时还未公布，不过按照之前荣威RX5的定价策略，应该会是一个比较有竞争力的价格，将会成为上汽“品价比”时代下的又一款重磅产品。

　　无论是在外观、空间、内饰，还是在动力油耗方面，荣威i6都拥有完全不输思域、朗逸、轩逸等热门合资车型的综合实力;在智能操作系统方面，荣威i6更是拥有独一无二、领先一个时代的全新一代智能互联系统，能够为消费者带来全新的出行体验和价值。