2013年9月3日，世界老式汽车中国巡礼新闻发布会在京召开，中国老式车辆联盟执行主席、世界老式汽车中国巡礼组委会秘书长宗桂安先生宣布，曾经连续两度风靡神州的世界老式汽车中国巡礼（CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,简称4C）即将再度荣耀归来。世界老式汽车中国巡礼是这一世界级的古董车盛典自2011年以来第三次莅临中国，将有超过20个国家的60余辆优雅级老式汽车再度穿越京沪之间的中国黄金腹地。这不仅是来自世界各地名流雅士和极品老式汽车的恢弘盛会，更是沿途乃至全国车迷爱好者的盛大节日。这不仅融合汽车与时尚，也粘合古典与现代。将在古老的神州大地掀起一股巨大的古典汽车狂潮。
世界老式汽车中国巡礼（4C）源于世界老式汽车中国公开赛(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS，简称CHINA RALLY)，是由世界老式汽车最高组织---国际老式车辆联合会（Fédération Internationaledes Véhicules Anciens, 简称FIVA）和中国老式车辆联盟（Classic Vehicle Union Of China，简称CVUC ）联合创建。始创于2011年。是在中国境内举办的第一个也是目前唯一一个世界级老式汽车高端活动，是目前业界公认的世界东方最大规模和最高层次的汽车时尚综合活动品牌。
2011年9月，在国际老式车辆联合会（FIVA）的全力支持下，第一届世界老式汽车中国公开赛(CHINA RALLY)首次登陆中国即吸引了12个国家的32辆老式汽车和123名国内外选手参加。这不仅是风靡西方一个世纪之久的老式汽车活动首次莅临中国，更是国际高端老式汽车赛事首度登陆东方，不仅开创了在中国举办世界级高端老式汽车比赛的历史，也填补了在世界东方举办国际老式汽车活动的空白。在国内外特别是沿途城市引起强烈反响。
2012年10月7日-15日，第二届世界老式汽车中国公开赛（CHINA RALLY）再度在古老的中国大地荣耀登场，16个国家的41辆经典老式汽车和172名中外选手参与角逐。第二届世界老式汽车中国公开赛全面总结第一届活动的经验和差距，在组织形式、保障手段等方面都进行了全面变革，使活动实现了较高跨越。无论在参与车辆数量还是在参与车辆的品质上，甚至包括参与人员层面都远超第一届。报名参与活动的车辆和个人分别来自法国、德国、英国、意大利、瑞士、比利时、荷兰、奥地利、美国、希腊、澳大利亚、新西兰、香港、澳门等十六个国家和地区，包括大众汽车、宾利汽车、兰博基尼汽车、保时捷汽车、巴博斯汽车、路虎汽车、捷豹汽车等众多一线汽车品牌均以厂家身份派车参加。参赛车辆总价值超过4亿元人民币。不少世界各地的名流雅士、行业知名人士及厂家高层都以各种形式参与活动。
2013年为了全面提升活动品质和丰富活动内容，活动形式将实现全面升级。除保留前两届精华外，2013年还将增加北京、青岛、上海三场盛大活动。从而使活动从“车辆动态行进、文化体验、专题活动、旅游观光、趣味竞技”为主，提升为“车辆动静结合、行业融合、品牌推广”。活动名称也更改为“世界老式汽车中国巡礼（4C）”。
2013世界老式汽车中国巡礼（4C）仍由世界公认的老式汽车最高组织--国际老式车辆联合会（FIVA）和中国老式车辆联盟（CVUC）主办，活动已经获得FIVA正式批准并列入2013年全球国际赛历，国际老式车辆联合会（FIVA）主席Horst Brüning 先生已确认将全程参与活动。
2013世界老式汽车中国巡礼（4C）将集中国内外经典老式汽车60余辆，采用哑铃型设计，即在北京上海分别组织赛前活动和赛后活动，而中间以极具特色的老式汽车旅游拉力形式连接，依旧穿越中国最具商业价值的“黄金腹地”，途径京津沪三个直辖市和冀鲁苏浙四个经济发达省份，并在北京、天津、青岛、连云港、南京、杭州、上海组织相应活动。活动连接中国最为富裕的环渤海经济区和长三角经济区，全程近1800公里，历时12天。 其资源珍贵、形式新颖，具有不可比拟的商业价值和传播价值。
据悉，参与2013世界老式汽车中国巡礼活动最老的一部车产于1923年。
