据英国路透社3月14日最新消息，欧洲最大的汽车制造商大众计划在未来五年时间里，将其在华的汽车产量翻一番，争取更多的市场占有率，以弥补国内需求疲软的现象。
大众集团3月14日表示,其目标是到2018年有能力在中国制造超过400万辆汽车。大众汽车去年总共生产了约910万辆汽车，此前相关发言人曾表示希望到2018年超越丰田汽车公司，抢夺全球销售冠军。
“大众将未来市场锁定在中国,俄罗斯,印度,美洲和东南亚,”首席执行官马丁?文德恩表示，“未来大众的汽车产量将大幅增加。”大众发言人2月表示,与2012年相比,今年大众集团的营业利润增长可能减缓，这将是连续四年来第一次负增长。
2012年年度报告中，公司对2012年业绩细节首次表态：公司主要的汽车品牌的营业利润下降4.1%至36.4亿欧元（294.69亿人民币），尽管去年销售额较高,但这得益于为吸引欧洲买家而做的大幅折扣。
旗下的大众品牌贡献了几乎三分之一的集团收益,但今年前两个月在西欧的销售额也下降了11.6%。温特科恩说，“我们必须加倍努力,并且尽量做到最好，环境问题绝对是一个艰巨的挑战,尤其是对欧洲的汽车制造商而言。”
相比之下，去年大众旗下的两家中国合资企业销售利润飙升42%至37亿欧元（299.55亿人民币）。大众发言人此前曾表示，到2015年，该企业将投资将近100亿欧元(809.59亿人民币)用于建立新工厂,产品研发和技术开发。 该公司周四表示,它将在中国南部建立一个新装配工厂,增加中国汽车组件、发动机和生产厂家的数量。另外，该公司还有另外三个装配工厂和两个组件生产工厂在2013年开始运行。
温特科恩在接受路透社专访时表示,“大众愿意接受净价值106亿欧元（858.17亿人民币）的收购,毕竟有些机会是不能错过的。”
大众公司旗下的12个汽车品牌中，奥迪和斯柯达去年有史以来最高的税前利润—255亿欧元（2064.45亿人民币）,主要是因为去年八月对保时捷的完全收购。
尽管欧洲市场充满重重阻力,但是文德恩预计今年的销量和产量都将提升,大众集团汽车销量在今年前两个月上涨8.3%,达到约140万辆。
大众汽车发言人称，去年斯柯达销售利润下降4.2%,至7.12亿欧元（57.64亿人民币）；西班牙品牌西亚特销售额也缩水了三分之一至1.56亿欧元（12.63亿人民币）。
3月14日上午11:15EDT,大众股价下跌1.4%,至164.62欧元（1332.75亿人民币）。而此前股价曾高于欧洲斯托克600指数，并高于欧洲汽车类股指数10%。
