阿航飞香港客机高空中舱门故障
阿航称，毛毯堵缝是为了降噪
晨报记者 江华
日前，英国《每日邮报》报道，阿联酋航空(简称阿航)一架空中客车A380在曼谷飞往香港的途中近万米高空舱门松开，致使乘客惊魂。不过，昨天阿航紧急对外声明称，《每日邮报》的报道严重不实。
2月16日，英国《每日邮报》报道，阿联酋航空一架周一从泰国曼谷飞往香港的空中客车A380，商务舱舱门竟在2.7万英尺(约8200多米)高空飞行途中松开，缝隙宽度足有1寸半(约3.8厘米)，机外稀薄的冷空气蹿入客机。
据机上乘客描述，起飞约2小时后，舱内突然传出巨响，然后冷风开始吹进舱内，他发现其中一道舱门并未完全关上，从门缝中可清楚看到外面高空景象，舱门旁的显示灯是绿色，意味门仍开着。机组人员随后用毛毯和枕头封住舱门缝隙，所幸航班最后安全降落香港。从曼谷至香港的飞行时间约为2小时40分钟，事故应是发生在接近香港时。
昨天，阿航通过公关公司向记者发来“关于英国《每日邮报》严重不实报道的声明”。
声明中阿航确认，2013年2月11日周一，在由曼谷飞往香港的EK384航班上，一个客舱门发出了刺耳的噪音。该噪音是由于在舱门关闭的状态下，舱门上的密封条与舱门框下部的挡料板存在细微缝隙造成的。阿航与飞机制造企业开展了联合调查。目前，这一缝隙已经被修复。
阿航表示，将毯子堵住缝隙口，是为了降低刺耳噪音，而不是为了防止舱门在空中打开。事实上，在飞行当中，由于舱门内外存在压力差，舱门是不可能打开的。因此，这不会影响飞机的安全。
此外，舱门边的绿色灯亮起，并不表示舱门处于打开状态。这是客舱乘务员的指示面板，用于乘务员之间的信息通讯。
