粤港两地车牌被狂炒到百万
车牌买卖违法，但代办中介放言不怕查
对来往两地的商务人士而言，粤港两地车牌意味着时间和效率
深圳商报供图
综合央视、深圳商报报道
在北上广等上牌受限的城市，车牌号已经成了紧俏品，在北京，有人半年都可能摇不上一个车牌号，在上海，车牌的拍卖价格已经超过了六万。但这和广东的一种特殊车牌相比，就小巫见大巫了。因为广州有一种特殊的车牌，价格已经炒到了一百万，而且还是一牌难求。这是怎样的一个车牌呢？
按照广东省公安厅交通管理局相关规定，国外、我国香港、台湾商户在广东省山区实际投资40万美元，在上一年度缴税15万元者，或是在非山区投资100万美元，在上一年度缴税30万元者，在合同有效期内可办理1辆港澳私人小汽车入出内地行驶牌证(即俗称粤港两地车牌)，特大型投资商户可适当增加港澳私人小汽车入出内地行驶牌证。
除此之外，在广东省捐赠兴办公益事业达1000万元人民币的海外华侨、港澳人士，以及政协委员、人大代表也可以办理粤港两地牌照。
牌照办理有章可循，但是在使用环节，这块铁皮却成了抢手货。记者经过多方采访发现，因为申请车牌的资格条件较高，粤港两地车牌二手市场一直存在。一些代办公司称可为不符合办牌资格人士购得高价二手粤港两地车牌，原本是为方便外资商人的粤港两地车牌成为炒卖对象。据了解，通行于皇岗口岸和深圳湾口岸的粤港两地车牌最为热门，其中皇岗口岸的粤港两地车牌二手转让价格已上百万元。
记者调查 弄壳(公司)目的就是为了办牌
“想不通，一块铁牌子，现在被炒到100多万。 ”经常往来于深港两地的司机文仔感慨地说。文仔口中的“铁牌子”指的是粤港两地车牌。挂上了这块铁皮，私人车辆就能出入深港口岸。
记者在深圳调查发现，由于广州实施车辆上牌限制，使得原来就很难办的粤港两地通用车牌更加紧俏，价格大幅攀升，同时也催生了大量代办粤港通用车牌的中介公司。记者在网上搜索“代办粤港车牌”，弹出大量办理车牌的业务广告，记者随后以办理粤港车牌为由，试着与一家代办粤港车牌的公司取得了联系。
车牌代办负责人：现在行价要看什么牌，从香港那边买车做外资企业的这种牌，看你走哪个口岸，如果走皇岗口岸的话那都一百多万的，而且没有新办的，只有原来的老牌相互转，都是105到110(万元)的一个行价。这位粤港通用车牌的代办人告诉记者，只要提供企业相关资料，加上支付一定的首付款，就可以等着粤港两地车牌办下来。
负责人介绍说，你给我一个人(名)头，然后把车买好，车的资料和司机的资料，司机必须有香港的驾驶证和深圳的，或者说是内地的驾驶证就可以了，然后呢两个多月三个月这样的话，公安厅那边就可以拿到回执。
对这样办牌的安全性，记者表示怀疑，而对方却给记者道出了其中的秘密。
负责人：不管是内地的一两百万还是几百万的公司我来注册，香港往那边打资金1000多万港币，也就是一百多万美金，我来打是这样的。
记者：为什么要往那边打钱？
负责人：往那边这就叫内地人往香港投资，那么会给这样的一个指标一个牌，其实都是壳(公司)，弄壳(公司)的目的就是为了办牌的。
记者：那这个管理部门不查的吗？转到你们手上之后比如说股东啊，法人啊，七七八八都转到你们手上。
负责人：查什么查啊？都放到你的注册地址上去。查就查呗，查也没关系，正常经营的。
记者了解到，按照相关规定，正常申请一个粤港通用牌照只需要很少的手续费，要价100万究竟用在哪里呢？
负责人：你知道办一个车牌要经历几十个部门，夸张一点讲有时候甚至要上百个部门，所以说每个部门都要对吧，哪里不交钱都不行。
市场行情 车牌转让价格节节攀升
一块粤港两地车牌，对于从事香港移民工作的黄辉来说很有吸引力。因为有了粤港两地车牌，他能够便捷地穿梭深港两地谈生意。可黄辉开办的公司投资额不符合规定，按照正常程序无法办理两地车牌，只能从地下市场寻找欲转让的二手两地车牌。但车牌的转让价格节节攀升，黄辉迟迟不敢下手。黄辉告诉记者：“去年，我找到几家号称可办理车牌的公司，打算购买皇岗口岸的二手车牌，时价是70多万人民币。恰好碰到出差，耽搁一两个星期，车牌的价格已经升到75万。前不久，价格已是100万，一周后又升到105万。 ”黄辉表示，他不会以上百万的价格去购买粤港两地车牌，且不看好这种车牌的后续升值空间，“目前的疯涨只是一时的，万一一道行政命令下来，取消所有两地车牌，那接最后一手的人就倒霉了。 ”
11月6日，记者乘坐香港司机文仔(化名)的粤港两地牌商务车。文仔十分熟悉车牌价格走势，几天前，通过他自己的门路，刚帮一朋友购买了一块价格为105万元、走皇岗口岸的二手粤港两地车牌。“正规途径办理粤港两地牌照的条件严格，排队时间较长，一些符合申请资格的公司将不用的牌证指标进行转让，粤港两地车牌的地下市场一直存在。 10年前，走皇岗口岸的二手车牌要10多万。皇岗口岸是24小时通关，从2008年开始，省公安厅已停止办理皇岗口岸的车牌，所以其二手车牌就炒卖得更厉害了，去年年初才60来万，年中就升到80多万，到今年就上百万了，升值超5成。深圳湾口岸刚开通时，其两地车牌也就10万，一年多前，价格涨到30多万。今年，涨幅更大，从年初的50多万涨到现在的70多万，价格上涨速度快幅度大，可还不断有人来问有没有车牌。 ”文仔说。
炒卖噱头 交流频密放大需求
一提到粤港两地车牌价格高昂，很多代办公司强调，粤港两地车牌现在“供不应求”，需求量很大。根据香港运输署公布的数据，截至2012年5月，有粤港两地车牌的私家车约有2.7万辆，当中2.5万辆属香港车，内地车约有2000辆。广东省公安厅交通运输局表示，并没有限制粤港两地车牌的发放，但需要电脑进行排期。有代办车牌的公司透露，因为有投资、税收的关卡，粤港两地车牌的供应量远远无法满足日益增长的需求，所以车牌有价有市。
粤港两地车牌的需求有多大？谁需要粤港两地车牌？在各大汽车论坛上，求购、出售粤港两地车牌的帖子非常多，都能引起车友的关注。
记者了解到，随着投资移民香港的火爆，移民香港的内地商人成为使用粤港两地车牌的中坚力量，这一人群是为方便粤港两地出行而高价购买车牌。吴小姐一家是经营百货生意的，去年年底，吴小姐一家四口移居香港。虽然把家安在香港，但吴小姐的公婆仍住在深圳，吴小姐经常往返于深港两地。今年年初，吴小姐通过代办公司花了近80万人民币购得粤港车牌。目前，有些移民公司推出一条龙服务，移民同时还代办粤港车牌，并以此作为招徕客户的噱头。 ”
据记者了解，深圳有不少从事外贸生意的公司会以上万元月租租下两地牌车辆和司机，两地牌车随叫随到，方便接送经常到访的外国客人。如果处于空档期，司机也可以接“零散活”。利用两地牌车夹带走私从中牟利也成为一些两地牌车司机赚取钱财的途径，相关部门多次对此进行打击。
法律风险 炒卖租赁两地车牌均属违法行为
11月13日，记者以市民身份致电广东省公安厅交通运输管理局车管部门，工作人员说：“按照正常程序办理车牌的话，通过电脑排期只需要两个多月。任何炒卖、租赁港澳私人小汽车入出内地行驶牌证的行为都是违法的。”在广东省公安厅交通运输管理局政务服务网页上，警务公告一栏公布多条关于直通港澳车辆指标持有人和驾驶人涉嫌盗用指标的公告。粤港两地业务指南的条例中规定，申请港澳入出内地私家车行驶牌证应当提交齐全、真实、有效的资料，否则将扣留资料调查，当事人送当地公安机关处理。取得牌证后不得转让、租赁、出卖。利用伪造、套用的证明、凭证或批准文件取得牌证和转让、非法租赁牌证的情形将会被取消牌证，三年之内不得重新申请。对利用港澳直通车辆走私的行为，将按照相关法规进行处理，一经调查核实，将取消相关人员和车辆的入出境资格。
香港立法会议员陈淑庄曾就此事发表意见，粤港两地要打击违规炒卖行为，保障真正用家，两地可深入调查了解市场对粤港两地车牌的真正需求，若发现数量未能满正常需求，如商务或公务往来，可按香港道路网的负荷能力，适量调整发牌数量。香港运输署表示，来往粤港两地的车辆，受香港和广东省政府共同管理的配额制度规管；广东省公安厅及香港运输署，会就个别申请个案的文件或资料相互核实，若指定司机如有改变，须到广东省公安厅办理手续，然后向运输署备案。
