记者索冬冬摄
消费者买了库存 快递爆仓如约而至 电商提前透支业绩
电商“双11”促销赚得盆满钵满之后，快递公司则要面对数以亿计的快件犯难。昨日大量消费者收到商家延迟发货和延误提醒，而全国多地出现快递“爆仓”现象，乱堆放的快件不少包装上甚至印有“易碎勿压”的字样，今年5月实施的快递新国标几成空谈，消费者的包裹安全情况堪忧。
昨日数据显示多家快递公司的业务量创下历史新高，有业内人士预计，按照9大快递平均日处理300万件计算，预计3天能够完成中转，末端配送将延续到5~8天。文/ 记者索冬冬
本报讯 市民方女士“双11”光棍节网购后，昨日接到卖家的短信“受物流因素影响可能要10天才能到货”，昨日有电商企业则是深夜给消费者发短信提醒，称消费者快件可能会出现延误。“双11”结束后，快递配送也成为消费者和商家最大的“心病”，多地陆续出现快递爆仓的消息。
“易碎勿压”随处 国标成空
昨日，一位京东快递员也告诉记者，平时他配送到下午6点就可以下班了，这几天都要配送到凌晨一两点，“没有什么加班费，就是提成会高一些，正常的话每件2~2.5元，晚上送件就是3~3.5元一件”。
昨日记者在逢源路申通[微博]快递一处网点看到，分拣仓库不仅被快件塞满，在地上堆积的快递中不少包装上甚至印有“易碎勿压”的字样。这显然不符合今年5月实行的“快递新国标”的规定，快件安全也受到影响。
对此，昨日广东申通快递负责人陈松海表示，堆积的货物是刚卸下的到岗派送快件，旁边有电瓶车等准备派送，广州申通运转一切正常。而申通快递市场部夏祖彬[微博]表示，申通的上海分拨中心现场很正常，中转环节问题不大，末端会有压力。
峰值到来：配送延续5~8天
数据显示，“双11”购物狂欢节支付宝[微博]总销售额实现191亿元，同比增260%。中国物流与供应链联盟理事黄刚预计，191亿元成交背后将产生8000多万快件，按照9大快递平均日处理300万件计算，预计3天能够完成中转，末端配送将延续5~8天。
昨日有快递公司人士分析称，电商快递难以预见包裹的数量和发货地区，一旦当天某条线路业务激增快件积压都会导致“爆仓”。
电商企业连续的价格战在提升交易额的同时，对其自身的仓储物流来说则是“自伤其身”，同时面临着“爆仓”等压力。
昨日京东商城[微博]广州区内部人士对记者表示，市内多个配送站也基本“爆仓”了，配送人员正在加班加点工作提高周转效率。
事实上，包括凡客、京东在内的电商企业纷纷自建物流，但高成本也令不少企业望而却步。快递企业跨界电商也并无成功案例，由于欠缺电商运营、供应链管理、营销等经验，快递跨界电商只是试水之举。
记者手记
电商狂欢 谁赢谁输难定
这场网购狂欢节看来似乎是“多赢”：电商赚得盆满钵满，消费者得了实惠，物流企业赢了订单。但仔细掂量下，仍是有不少问题。
消费者究竟从中受益多少难以衡量。多家网站公布的统计数据显示，此次“双11”电商网站的价格基本履行了承诺的降价幅度，但不少品牌商也爆出为清理库存销售冷门积压产品，接下来新年前可以促销新品，消费者只是买了“心理优惠”。同时，活动也消耗了消费者的时间和感情。
而巨量的订单令快递企业营收增长，但快递挣的是辛苦钱，还得承担各种原因带来的骂名。
对于电商企业来说促销也并不完全是一件好事。易凯资本[微博]有限公司CEO王冉[微博]认为，在本来可以平滑的销售曲线上人为地拱出一个波峰，由于蚕食效应未必真能带来多大的实际增量，令商家的仓储、物流、客服等环节直冲瓶颈。同时进一步强化中国消费者单一维度唯价格是从的陋习，拖着中国的电子商务公司集体远离健康毛利。
借促销冲刺业绩
今年来，电商企业之间频繁的价格战不仅令公司实现爆发式增长，快递企业同样受益呈现高速增长态势。国家邮政局数据显示，前三季度快递业务量超越2011年全年业务完成水平，同比增52.3%。
而借助淘宝电商快递，民营快递企业市场份额持续扩大，业务增速显著高于其他控股类型企业。数据显示，前三季度民营快递企业业务量占全部快递业务量的比重达73.6%，较上年同期扩大8%。
