作者:杨柳
本报讯 “乘坐CA1406航班的旅客请注意,非常抱歉地通知您,由于货舱门故障,行李无法提取出来,请您稍等,我们尽快维修。”前天,北京的朱小姐告诉记者,10月28日下午她乘坐国航CA1406从成都到达北京,晚点一个小时才到,却在提取行李的时候被告知这样的消息。“怎么能让一架有故障的飞机上天呢!”朱小姐表示很不解。
朱小姐介绍,10月28日下午15点30分左右,CA1406航班到达北京,此时已经比计划晚到了1个小时,下了飞机,大家在传送带旁等了15分钟以后还不见行李出来,这时候广播告知由于货舱门坏了,行李无法提取。“最后,我们等了1个多小时货舱门才修好。难道这种机械故障不能在飞机起飞前检查并解决吗?”朱小姐很气愤。
记者询问了一位飞行员,他表示,由于具体机型不太清楚,所以只能判断有几种可能性,一是锁闭门系统自身故障,无法解锁,二是遇到撞击等意外,门外形改变无法打开,三是向内开启的门,由于货物没固定好,挡住了门打开的空间。他同时表示,飞机就是个复杂的机械组合,出故障是一定机率问题。谁也不能保证它什么时候会出什么问题。
对此,邱宝昌律师表示,机械故障属于非不可抗力,承运方也就是国航应该承担相应的责任,应在第一时间内向旅客解释并表示歉意,与旅客协商后作出相应的补偿。“航空公司应该有相应的预案,主动解释和道歉并补偿才会赢得信任和尊重。”邱宝昌说。
根据国际惯例,因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员等造成的航班延误,航空公司需要实施经济补偿。
“我们不在乎航空公司是否可以赔偿,我们也不赞成旅客动不动就用延误来敲诈航空公司,但是至少在这件事情上我们应该得到航空公司有诚意的道歉,但是却没有。”朱小姐很无奈地说。