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比亚迪F3新车刹车频抖动 4S店称就这毛病

张先生购买的比亚迪F3轿车 张先生购买的比亚迪F3轿车   张先生到4S店维修车辆的单据  张先生到4S店维修车辆的单据

  环球网青岛频道9月10日讯(记者 王晓飞)近日,青岛市民张先生向环球网青岛频道热线(0532-66568111)反映,买了不到两年的比亚迪F3轿车,因刹车盘质量问题,频繁出现刹车抖动现象,4S店维修两次没修好,却拒绝更换刹车盘,并扬言不怕投诉。最终,在工商部门的协调下,4S店承诺将为张先生的汽车更换刹车盘。工商部门提醒,由于目前汽车“三包”规定还是空白,车辆保修只能遵循汽车业的行业规定。

  投诉:比亚迪F3频现刹车抖动

  张先生告诉环球网青岛频道记者,2010年12月份,他在位于青岛市重庆南路186号的比亚迪汽车(微博)青岛海马销售服务店购买了一辆比亚迪F3轿车。然而购买新车的高兴劲还没过,他的车就出现了问题,“刚跑了1000公里左右的时候,就出现了刹车抖动的现象。”考虑到新车还没过磨合期,张先生也没把这事放在心上。

  直到2011年10月份,张先生开车去了趟外地,“在跑高速的时候,只要时速超过80公里,刹车的时候车就抖得非常厉害,吓的我都不敢开快了。”回到青岛后,惊魂未定的张先生直接把车开到了4S店维修。维修工人用检测仪器测量了刹车盘后,发现刹车盘存在端面跳动现象,即刹车盘的侧面凹凸不平,刹车片接触刹车盘的时候,就会发生抖动。于是工人将刹车盘进行了磨平,抖动的现象就消失了。

  可没过多久,张先生发现刹车时车又开始抖动了,而且抖得越发厉害。2012年8月份,张先生再次将车开到4S店维修,检测后发现刹车盘端面跳动现象更加严重,其中,左前轮偏差0.03毫米,右前轮偏差0.05毫米,维修工人依旧采取了磨平刹车盘的处理方式。对此,从事机械工程行业多年的张先生表示,刹车盘第一次磨平之后,若再出现问题,就基本报废,无法修复了,只能更换新刹车盘,而4S店却拒绝了张先生更换刹车盘的要求。

  进展:4S店维修2次没修好 拒换刹车盘

  然而第二次维修后不足一月,张先生发现又出现了刹车抖动的迹象。忍无可忍的张先生再次找到4S店要求更换刹车盘,依旧被拒绝。在与维修工人交谈的过程中,张先生得知,曾经有一批F3系列轿车大规模出现刹车抖动现象,但工人否认张先生的车属于这一批问题车辆,只是表示F3系列轿车经常出现这种问题。

  这让张先生担心不已,眼看就要过了两年的保修期了,若再出现问题,自己的权益就无法得到保障。“4S店称过了保修期之后出现问题则与他们无关了。”张先生告诉记者,对于自己的担心,4S店方面的态度非常消极,表示不怕投诉,让张先生爱上哪找就上哪找,双方为此几度争吵起来。无奈之下,张先生将此事反映给了工商部门,工商部门约定双方于9月7日上午到工商所调解。

  结果:工商协调后4S店承诺更换刹车盘

  9月7日上午9点半,环球网青岛频道记者陪同张先生一起,来到青岛重庆南路工商所,然而比亚迪汽车青岛海马销售服务店的相关人员却以没时间为由,并未到场。在工商人员的催促下,半小时后,该4S店的客服经理程先生来到工商所。

  起初,程先生依旧坚持只给修不给换的态度,并表示过了保修期就与4S店无关。此外,程先生承认曾经有一批F3轿车出现刹车抖动问题,但否认张先生的车属于这一批问题车,只是称F3系列经常出现这种问题,“这个车就这个毛病。”协调之后,程先生的态度有所缓和,表示“再一再二不能再三”,若保修期内再出现问题,可以对刹车盘进行更换。但张先生还是提出了自己的担心,“我平常很少开车,而保修期就剩下3个月了,万一在保修期内没事,之后再出现问题怎么办?”对于这个问题,程先生依旧认为过了保修期就与其无关。

  最终,在工商部门和记者的协调之下,双方达成和解,程先生承诺为张先生的车更换刹车盘。

  提醒:汽车“三包”尚属空白

  对于此事,工商人员表示,虽然4S店属于商业性质,所售汽车也属于商品,但目前国家尚未制定关于汽车的“三包”规定,售后问题只能遵循整个汽车行业的行业规定。若消费者购车后遇到售后问题,可与4S店协商解决,若协商未果,可向工商部门进行投诉,由工商部门进行协调。

  对于协调结果,张先生表示满意,但也担心4S店只是在工商和记者面前敷衍他,事后不履行承诺。

  环球网青岛频道记者将继续关注此事。

 

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