法制网记者 韩乐悟
国家质检总局副局长魏传忠29 日在全国车用汽柴油产品质量提升工作会议上表示，我国车用汽柴油产业发展所取得的成就虽然令人瞩目，但当前行业发展中仍存在一些不容忽视的问题。这些问题包括多个方面，涉及多种因素，但对于消费者来说，关系最为密切、反映最为集中的当属产品质量问题。
魏传忠直言，近年来，因汽柴油质量问题导致车辆发动机故障的事件时有发生，特别是2010年以来，更是呈现多发态势。
据媒体报道，2010年年初，包头一加油站公开销售劣质汽油，导致700多辆机动车受损，后经执法部门认定，劣质汽油来自山东地炼厂，硫含量严重超标；
同年4月，河南安阳部分加油站因外购93号乙醇汽油存在未洗胶质和锰含量超标问题，导致上千辆汽车受损；
5月，海南海口因两家民营加油站汽油存在未洗胶质、硫、苯含量不合格等质量问题，导致上百辆汽车受损；
也是同年5月，湖南岳阳多辆汽车添加93号汽油后发生故障。
今年2月至3月，云南昆明、贵州贵阳以及广西南宁因“化工调和油”导致相继爆发汽车“熄火门”事件，媒体报道受损汽车昆明达上百辆、贵阳超过400辆、南宁也有数百辆；
今年4月，江苏太仓也发生了汽车“熄火门”事件，受损车辆达到4千辆，经检测，问题汽油氯含量严重超标；
今年5月，上海也有数百辆汽车因汽油质量问题受损。
魏传忠说，在以上这些油品质量事件中，涉案的企业主体，既有民营企业，也有国有大型石油公司，消费者权益和企业形象受到侵害。这些违法行为既发生在生产环节，也发生在市场流通环节，而且违法手段愈来愈隐蔽，技术含量越来越高，给执法查处带来一定的难度。它仅靠一个部门，仅从一个环节入手，难以取得实效。
另据介绍，车用汽柴油质量发生问题，首当其冲的是影响消费者人身和财产安全，损害消费者的合法权益。比如近年来不法企业擅自用化工原料和添加剂兑制、混配“调和汽油”，流入成品油分销市场导致车辆集中发生故障的事件，就给消费安全带来了极大的隐患。由于兑制所用的化工原料含有有毒有害成分，并存在一定的挥发性，使用这种问题汽油，会直接影响消费者的健康安全。同时，擅自加入的化工原料和添加剂对橡胶、塑料管件的腐蚀性没有进行科学评估验证，极易对车辆安全带来隐患。从消费者反映的情况和检验机构的检测结果来看，问题油品燃烧时会在发动机内形成沉积物，造成车辆启动困难、抖动、加速无力等故障，影响车辆的正常使用。长期使用问题汽油，容易对发动机造成损害，对这些故障发动机进行修理更换，也直接给消费者带来经济损失，增加额外的经济负担。
魏传忠表示，开展车用汽柴油质量提升行动不仅是促进行业健康发展的需要，也是保障消费安全的需要，是促进经济社会健康发展的需要。
法制网北京8月29日讯
