本报讯(记者轩燕龙)暑运进入了返程高峰期，京沪高铁信号系统却不“消停”。昨天下午，蚌埠南至宿州东区间信号设备发生故障，大面积列车晚点。这已是最近三个月内，京沪高铁线路第三次因信号设备故障导致晚点甚至停运了。
昨天下午2时24分许，上海铁路局的官方微博发布消息：8月25日12时54分左右，蚌埠南至宿州东区间突发信号设备故障，造成部分列车晚点。大约20分钟之后，其微博更新了故障情况：受蚌埠南至宿州东区间突发设备故障影响的京沪高铁于14时30分恢复运行。
虽然两条微博发布的时间仅仅相隔20分钟，但信号系统实际停用时间却超过1个半小时。受此影响，北京至上海区间内，共有32趟列车晚点，2趟北京始发的列车停运。而晚点时间最长的列车是G132次，晚点4小时14分钟。“由于对开的部分列车使用的都是同一个车底，那边的车回不来，我们这边也发不出去。”据北京南站的相关负责人介绍，上海开往北京方向的列车晚点后，北京南站始发的列车中，共有7趟列车因故晚点，但在线路恢复后都悉数开出。仅有G181、G201次两趟列车停运。 J207
