510元买的一张折扣机票,退票时要收取408元手续费
特价机票退票费最高竟达80%
航空公司:防止部分代理商囤积低价票 专家:对不影响销售的退票应放宽标准
石凯峰(新闻晚报供稿)
近日,一则民航旅客维权案件吸引了业内目光:北京一名旅客花510元购买了一张东航的折扣机票,退票时竟被收取了408元手续费。该旅客一怒之下将东航告上法庭。最终,法院判定东航退票费过高,应退回60%费用。
记者调查发现,目前国内5折(含)以下的特价机票,退票费普遍都在30%以上,收费最高的东航竟然高达80%。对此,不少旅客质疑航空公司的退票规定为霸王条款,有赚取暴利的嫌疑。业内专家也呼吁各家航空公司能统一退票费收取标准,并仿效旅游行业,对提前多日办理退票的旅客给予优待。
8月14日,记者查询了国内多家机票代理网站,发现目前民航退票费的收取标准已比去年放宽了一些,但高价退票费的现象依然存在,且各家航空公司的收费标准都不一致,最高相差了50%。
以3—3.9折的机票为例,东航规定退票费按票价的80%收取,国航规定收取30%,南航则规定不得退票。以一张上海到北京390元的3.5折机票为例,东航的退票费高达312元,国航只收117元,差价达到了195元。对于3折以下的特价票,各家航空公司均规定不得退票。
对于高昂的退票费,不少民航旅客都感到不满,认为航空公司在依靠自身垄断优势,制定霸王条款。
航空公司对此的解释是,向折扣票旅客收取高价退票费,主要是为了防止部分机票代理商囤积低价票,给正常购票出行的旅客造成影响。“在较高的退票费面前,代理商如果囤下机票又没有及时售出,自身就会受到损失。我们这样做,可以保证更多旅客都能买到低价票。”
一些业内专家建议航空公司仿效旅行社的做法,给提早办理退票的旅客给予优待。“目前,航空公司只对航班出发2小时以前办理退票的旅客,适当减收退票费。今后,这个时间还可以再提前些,只要不影响机票继续销售的退票行为,都应该放宽标准。航企的宗旨应该是服务旅客,而不是给旅客出行制造障碍。 ”