8月6日上午,30余名乘客冲进昆明长水国际机场停机坪,甚至在一条跑道上围坐在一起,发泄对航班延误的不满。这是继上海、广州之后,今年发生的又一起乘客“拦飞机”维权事件。
互相阻拦致两航班取消
昆明长水国际机场相关人士介绍,此次事件涉及西部航空公司同一飞机的三个航班,即原定8月5日18点40分从西双版纳飞往昆明的PN 6517航班,20点30分由西双版纳飞往昆明的PN 6518航班和23点55分从昆明飞往重庆的PN 6106航班,也就是说同一架飞机要先从西双版纳飞往昆明,再飞回西双版纳,然后再到昆明,最后飞往重庆。
该人士称,由于5日夜间昆明机场雷雨交加,造成部分航班延误,其中就包括从西双版纳飞往昆明的PN 6517航班,该航班本该19点40抵达昆明,但延迟至零点左右到达。
据介绍,PN6517航班抵达昆明机场后,按照航班计划应该先飞西双版纳,再返回昆明飞重庆。由于飞向重庆的乘客阻拦,最终飞往西双版纳的PN6518航班取消。随后,到了原定飞重庆的PN6106航班时间,此前被取消航班的飞西双版纳的乘客便阻拦重庆乘客登机。“双方的互不相让,导致了两个航班均没有成功起飞。”西部航空公司相关人员称。
“飞机空飞回重庆实在是无奈之举。”相关人员称,本来当天晚上是能够将两个航班的旅客都送到的,但由于双方情绪太激动,且相互争持不让,最后航空公司不得不决定两个航班都取消,第二天再安排飞机送。
冲上跑道阻拦其他飞机
6日4点30分左右,西部航空安排两个航班的旅客到宾馆休息,但部分旅客不愿意去宾馆,留在候机大厅。早晨6点30分开始,昆明机场部分航班已开始登机,滞留机场的P N 6106航班的部分旅客就到登机口阻拦其他航班旅客正常登机。随后事态进一步升级,上午8点20分左右,30多名滞留机场的旅客冲开机场人员的阻拦,跑上了机场停机坪,部分旅客还围坐在了飞机滑行的跑道上。有旅客称:“既然我们走不了,也不让其他飞机走。”
随后,民航云南监管局、机场公安局等人员赶到停机坪,对停机坪上的旅客劝离,9点40分左右,旅客全部离开停机坪。14点30分,左右西部航空调飞的两架飞机将滞留旅客分别送往西双版纳和重庆。新华社
视点
“拦飞机”事件赔多罚少
旅客冲进停机坪“拦飞机”事件今年已多次发生。4月11日,上海浦东机场部分旅客冲上机场滑行道讨“说法”。4月13日,在广州白云机场,部分滞留旅客同样进入停机坪。
根据我国有关法津法规,乘客擅闯机场跑道,处以200元以下罚款或5日以上10日以下拘留。而刑法第291条规定,聚众扰乱民用航空站等公共场所秩序,情节严重的,处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。
但为什么过激的行为一再出现?在实际操作中,旅客闯进飞行禁区的维权行为,不但很少受到处罚,反而部分航空公司为了息事宁人,还给予赔偿。有网友称,乘客拦截飞机的行为危及公共安全,应该依法惩处,不惩戒反而赔偿让人难以理解,这是一种“恶劣的示范”。
云南华恒律师事务所主任曾维昶律师认为,乘客闯入机场跑道维权事件屡屡发生的主要原因,是国内民航领域消费者权益受到损害后,维权成本太高,难以通过正规渠道解决。中国航空法律服务中心专家张起淮表示,旅客拦飞机“维权”,对于航空公司而言,的确存在信息通报不及时、应急服务跟不上等问题,加上旅客的过激行为,这一事件成为“混合过错”。
新华社