起亚秀尔被曝5个车门锈4个变锈儿

李先生夫妇新买的起亚秀尔车李先生夫妇新买的起亚秀尔车

  挂挡时发动机抖动比较严重成了肖先生的一块心病

   □统筹:刘峰 □采写:见习记者 熊苗 记者 刘彪

  李先生夫妇新买的起亚秀尔车,3个月出现4个毛病,包括车门打不开、车身有锈点、挡风玻璃嗒嗒响,以及打开空调油门颤等问题。本报7月26日报道此事后引起越来越多起亚车主关注,多位车主反映自己的秀尔车也出现了锈点问题。

  市民肖先生说,他的2010款秀尔车,车身没有被刮蹭,也没有掉漆,却生锈了,颜色“黄里带着黑”,就像发了霉的黄豆,这些现象在车门附近体现尤为明显,加上后备厢 5个车门中4个有锈点。另外,该车在挂挡时也时常出现抖动现象,检测却查不出问题来。

  5个车门4个生锈,升降杆也是如此

  “加上后备厢门总共5个车门,有4个都生锈了!”在全福立交桥附近,记者见到了肖先生的起亚秀尔车,他告诉记者,当初选这款车型,很大程度是因为它的外观比较时尚,但没想到,最先出问题的就是外观。

  据介绍,肖先生这款车是2010款,2010年2月提车,裸车花了11.5万元,全部办下来花了将近13万元。“一开始,我还比较满意,因为当时路上很少有这样时尚的车。”肖先生说。

  记者遍观车身发现,该车乍一看依然很新,但打开车门和后备厢,很多地方都生锈了。在左前门处记者看到,车门下方有一些发黄的斑点,有的车漆还没有掉,表面较为光滑,有的车漆已经掉了,摸上去比较粗糙。

  在后备厢门处记者看到,四周也有一些零星的斑点,但不是很严重。随后肖先生打开后备厢记者才发现,在门的底部内侧,有一个黄豆大小的锈斑,有一半漆已经脱落,颜色发黑,另一半漆尚未脱落,颜色发黄。“这儿还有。”肖先生掰开包住左后车门框的塑料层,记者看到,里面的门框都是斑斑锈迹。“这些地方平时根本就摩擦不到,所以,不可能是磨损掉漆后车才生锈的!”“生锈最厉害的还是后备厢车门的升降杆!”肖先生说。记者这才注意到,升降杆外面包裹的塑胶层已经破裂,裸露的地方也都是斑斑锈迹。“这些地方从来没有人去碰过它,这升降杆周围的塑料怎么就破了呢?”肖先生表示很疑惑,不知道升降杆为什么会生锈。

  维修后照常生锈,怀疑防锈没做好

  肖先生是一名职业司机,比较喜欢车,也懂得爱车,车刚买后不久,有一次下雨,车被淋了,他就拿着抹布去擦。“擦到左后门的时候,发现下角有几块锈斑,大约有半个指甲盖那么大。”肖先生说,当时只是有些纳闷,并没有想太多。

  车开了3个月,跑了2000公里的时候,肖先生开车去4S店进行首次保养,并与4S店工作人员进行沟通,希望店方能够对锈斑问题进行处理。“4S店的人拿车漆往生锈的地方点了点,当时我以为这样就没事了,并没有放在心上”。

  然而随着时间推移,肖先生的秀尔车生锈地方越来越多,尤其是那些已经维修过的地方,照常生锈。“这么多锈斑,虽然不影响安全,但影响美观。”肖先生说,他多次到4S店要求解决问题,但每次去,对方总是用车漆往生锈的地方再点点。

  后来肖先生总结出一个规律:车生锈总是先颜色发黄,然后漆开始脱落,接触水后锈得更厉害。“我感觉车在出厂时,防锈工作就没做好,而且车漆也有问题。”肖先生向记者阐述了这种判断的理由,“车漆没掉就生锈了。再一个,生锈的地方基本没有可能被刮蹭,排除了车漆被刮蹭后露出铁片再生锈的可能。”

  带着这种想法,肖先生趁一次到4S店检修的机会,向对方提出了这样的要求:免费再给车做一次防锈,重新喷漆。“然而4S店工作人员却告诉我,车漆已经过了一年保修期,要重新做防锈喷漆,只能自己掏钱。”肖先生说,但他认为,车身生锈不是由于他个人原因导致的,是车身防锈本身存在问题,所以希望起亚厂商能按照保修来处理,免费给车重新做一次防锈喷漆。

  本报开通车主维权热线82886571

  也可加入维权QQ群:251832535,律师愿为车主公益维权

  新的起亚秀尔车,3个月出现4个毛病,其中就包括车身生锈、掉漆,本报报道济南李先生夫妇的买车遭遇后,引起了厂家及4S店关注。记者获悉,随后,李先生开车去4S店,工作人员给车免费抛光,现在锈点问题看不出来了。“不知道以后还会不会生锈。”李先生说,如果再生锈,就说明车有质量问题,他希望起亚厂商能给予赔偿,“毕竟出现这种状况,不是我个人原因导致的”。

  记者注意到,在维权QQ群和各大网络论坛里,反映起亚车发动机漏油、撞车后气囊未打开、发动机故障灯长亮、排气管发出异响、车身生锈等问题的也有很多。不少车主给本报维权热线打来电话,反映车质量问题的同时,也希望法律界人士能出面,协助车主维权。“想维权成功很难,不少车主耗费了大量时间精力,最后仍是个不了了之的结局。”市民李女士说。据介绍,由于相关法律法规不健全,消费者在维权时,常常处于被动、弱势的地位。“买车之前,消费者是上帝,买车后出了问题,汽车厂商就是上帝了。”市民高先生说。

  山东舜启律师事务所主任孟宪强在接受记者采访时表示,车遇到质量问题,要勇于拿起法律武器维权,与汽车厂商交涉,争取权益最大化。鉴于目前车主处于弱势地位,维权较为困难,他所在的律师事务所愿为车主免费公益维权。

  日前,本报开通维权热线0531-82886571,车主发现车有质量问题,或维权过程中遇到困难,可以联系本报,本报将全面接受投诉信息,并转给相关部门。

 

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