羊城晚报记者 张爱丽
“国内车市制胜的两大法宝就是推新车和降价。”几年来,这一直堪称是国内车企的座右铭。
然而,在众多消费者为新车不断增多而欢呼雀跃的同时,新车频出导致先天不足的现象也开始出现。
近日,中国汽车质量网发布数据称,2012年第一季度共接到消费者对汽车产品的投诉总计2653宗,同比增长近2倍。其中,用车一年内的投诉率占总投诉的74%,一个月内新车投诉占总投诉的31%。
新车问题投诉近8成
报告还称,一些新车在免费保养期内,由于汽车质量不过硬,加上售后服务不到位,新车刚购买一个月便出现质量问题。据统计,保修期内出现问题的投诉量最高。
数据显示,用车12个月内出现问题的车辆投诉占到总投诉量的74%,其中一个月内新车投诉占总投诉量的31%,这可能说明新车质量确实存在问题,有些甚至是车辆本身的设计缺陷。
据了解,去年国内上市的新车和改款车加在一起超过上百款,这其中有很大一部分来自欧美企业和日韩企业,还有多款是本土企业的产品。
DSG变速器被推上投诉榜单
汽车投诉中,涉及质量安全问题的为2388宗,占总投诉量的90%之多。其中DSG、自动变速箱拖挡、转速不稳等关系行车安全的问题,成为消费者关注的热点。
值得一提的是,中国汽车质量网发布的最新数据显示,即使在4月下旬投诉车型榜单前10位,DSG变速箱故障是投诉最多的问题,涉及多款车型,投诉的原因主要是“DSG变速箱故障、升级后未解决”。
位于东晓路的一家汽修店的相关工作人员告诉羊城晚报记者,之前有用户出现DSG故障,到店里去咨询维修,这些故障主要包括异响、抖动、顿挫等现象。