女报记者 匡名梅 实习生 吴凡 杨宝成
“电动车使用半年多，轮胎坏了好几次”“电瓶频繁放电，要雇车拉着去维修”。近日，多位市民向都市女报诉说购买阿米尼牌电动车后的遭遇。
使用7个月轮胎坏3次
去年8月，在济南北坦一家阿米尼专卖店，市民王女士花1700余元购买了一辆电动车。使用约3个月后，电动车后轮内外胎开裂，专卖店为其更换了新轮胎，收取70元维修费。“阿米尼承诺保修期一年，为什么使用3个月就收维修费呢？”王女士说，今年1月中旬，新换的轮胎又出现老毛病。她要求专卖店免费更换轮胎，对方以人为损坏为由拒绝。她着急用车，只好再次交纳维修费。不料，更换的新轮胎在使用1个月后又开裂了。“短短7个月，轮胎坏了3次，交了两次维修费。第三次维修他们还要我交维修费，被我拒绝。”王女士向相关部门投诉，对方建议先检测轮胎再处理。“我工作很忙，不愿为一个轮胎耗费时间，只好又交纳维修费。不知道这样交费何时是个头。”
电池一年修两次
去年4月，天桥区市民王女士在济泺路附近的阿米尼专卖店，花费2799元购买了一辆电动车。使用约半年后，电动车忽然出现充电后无法启动的情况。专卖店检测后称“电池损坏”，并为其免费维修，承诺再出现问题可免费更换新电池。
今年2月中旬，王女士的电动车再次出现老毛病，她找到专卖店检测，依旧是质量问题。在要求免费更换新电池时，对方以“电池未漏液”为由拒绝。“第一次承诺时，并未提出要以漏液为前提更换，他们这不是出尔反尔吗？”
王女士向工商部门投诉，经调解，对方同意为她免费维修。“但维修后，电池使用起来大不如从前，以前我给车子充4个小时电才满，现在半个小时就满，动力弱了很多，不能跑远路。”王女士说。
雇车载去维修 被污蔑偷车
“我买电动车是为了代步，不是雇出租车拉着玩的。”提起阿米尼电动车，市民孙女士连说“挺闹心”。
2010年8月，孙女士在纬二路一家阿米尼专卖店买了一辆电动车，使用一年后电池动力减弱，她到纬二路的阿米尼维修点检测后，对方为她免费更换了四块电池。
今年3月中旬，她准备骑车出去办事，电动车忽然发动不起来了。“单位离维修点太远，阿米尼无法上门维修，我只好雇了一辆出租车载着电动车去维修点。”维修点的工作人员却以她未带保修卡为由，拒绝维修，并对她说因其不能提供发票和保修卡，可以认为电动车是她偷来的。“他们从电脑里最终查到我的购买记录，对方又以电池出了保修期为由不给我更换，新电池才用了半年多。”
孙女士说：“几经协商，经理表示可为我换新电池，嘱咐我不能告诉别人，要不大家都来换就不好办了。其实，当时现场还有三四个人在投诉，情况和我类似。”
阿米尼：保修期内有质量问题可免费维修
对充电器频繁放电，纬二路阿米尼电动车维修站的客服经理房先生解释，不同型号的电动车保修期从1年到20个月不等，电池无法充电的原因有很多，如果经过维修站充放电检测确为电池质量问题，保修期内可以免费更换新电池。为防止电动车是通过非法途径获得的，维修时车主需出示发票和保修卡。
对于雇出租车载着电动车去维修一事，他表示维修站会提供上门服务，消费者自己雇车产生的费用不由维修站承担。
阿米尼专卖店北坦店的销售店长张女士说，轮胎的保修期是6个月，且对保修范围做了明确要求，如果是质量问题，会给予免费更换。张女士建议“投诉轮胎多次损坏”的王女士先联系客服做个全面检查，如果确定为轮胎质量问题，会给消费者退维修费。
