编者按：近日，由于大众车主普遍反映车辆存在抖动、异响、耸车和动力中断等故障现象，国家质检总局于近期开始对大众DSG变速器故障向社会征集信息。中国网财经中心同步启动针对大众DSG故障案例征集活动。旨在以新闻专业的操作，为维权车主发声、替其维护合法权益，为汽车消费市场秩序的规范化尽到媒体的责任。
中国网4月21日讯 近日，中国网财经中心接到浙江杭州的车主汪先生反映，称他购买了一辆由上海一汽大众制造生产的斯柯达(微博)昊锐1.4T，在驾驶一年多后，出现耸车、动力切断、抖动等一系列DSG故障问题，维修后这些故障仍然存在，可以复现。汪先生认为，DSG故障问题绝对会影响行驶安全，特别是在拥堵跟车时难以操控，极易造成追尾。他表示，如大众一味拖延解决方案，便要求退车。
车主：汪先生
车型：斯柯达昊锐1.4T
购车时间：2010年9月9日
首次出现故障的时间及里程：2011年5月 12000公里
故障类型：有耸车现象，易引发追尾等交通事故；正常行驶过程中，有短时间动力中断或消失现象，约在几秒钟的范围内；抖动，有异响；天窗自动开启，方向打死能听到车轴异响；发动机进气歧管处普遍漏油；目前，这些故障仍然存在，可以复现。
DSG故障现象描述：在市区拥堵路段频繁起步在D档1-2,2-3发生类似手动变速箱半联动状态，整车抖动，并且前耸。在行驶过程中，会出现短时间动力中断或消失的现象，特别是在4档均速行驶时踩油门没反应，动力在松动油门踏板1秒后再踩才会出现。
汪先生认为，DSG故障问题绝对会影响行驶安全，耸车在拥堵跟车时难以操控，极易造成追尾。抖动为离合器片长期半联动磨损造成，影响车辆使用寿命，出保后万一在高速上损坏易造成严重事故。
车主诉求：汪先生表示，希望能够更换变速箱，并延长质保。他还提出，大众应当切实为消费者解决问题，如大众还一味拖延，便要求退车。
