新赛欧。资料图
手自一体的车型频发跳挡故障，手动挡的车型又时常自动熄火。近期，多家媒体连续报道了雪佛兰新赛欧的跳挡、熄火问题，反映了众多新赛欧车主的呼声。但是上海通用方面始终没有就此事给车主一个满意的答复。在网上，多位网友呼吁不要再买雪佛兰新赛欧了。
连曝两大安全隐患
从2月8日开始，济南一家平面媒体首先报道了雪佛兰新赛欧EMT存在跳挡问题。虽然业内相关专家表示可能是电控系统有问题，车主也认为这个问题是安全隐患，但4S店表示只能进行系统升级。上海通用客服也表示，确实有车主向他们反映过这一问题，但目前还没有召回的打算。
当天的报道引起了多家媒体的关注，包括腾讯网、大众网、齐鲁网等都进行了转载。相关媒体公布了一个维权QQ群，100个名额很快爆满。
9日，媒体继续跟踪报道了新赛欧EMT跳挡的问题，越来越多的车主讲述了自己跳挡的亲身经历。而上海通用方面给出的回应是，有问题的车需要达到一定数量级，制造商才会召回。
10日，新赛欧又曝出新的问题——— 手动挡的车在行驶中出现熄火现象。据多名车主反映，熄火主要出现在踩离合拐弯和挂空挡踩刹车的时候。
跳挡、熄火两个问题接连被曝光后，车主所建的维权QQ群已经增加到3个，越来越多的车主提出了维权的愿望。
上海通用置若罔闻
2月11日，相关媒体已经连续报道四天。据车主介绍，升级只能暂时解决跳挡、熄火等问题，过一段时间还会再出现。
在众多车主无计可施的情况下，北京盈科(济南)律师事务所表示，愿意无偿代表新赛欧车主向国家质检总局发函投诉，请求质检总局调查此事。
从12日开始，律师开始征集车主信息，为致函国家质检总局做准备。
同时，越来越多的媒体开始关注新赛欧的问题。13日，新华网转载了相关报道，山东电视台公共频道也播出了《聚焦新赛欧“跳挡门”车主上路心难安》的新闻。中国经济网对新赛欧问题也进行了追踪报道。
此外，海峡之声广播电台《我的汽车有话说》栏目对新赛欧存在的问题进行了20多期跟踪报道，也曾多次将与上海通用客服的对话进行直播，但都没有引起上海通用方面的重视。
面对问题频出的车辆，面对新闻媒体的关注，面对消费者的焦急呼吁，上海通用却一再地置若罔闻，昨天，多位车主向女报记者表达了他们焦急痛苦的心情——— 有车不敢开，有问题无人解决。
在网上，一位王姓女赛欧车主呼吁：“以我的切身经历奉劝想买车的朋友，千万别买雪佛兰的车，通用公司的处理态度让我深刻体会到通用就是通通无用……”
