中广网青岛8月25日消息（记者刘华栋 王伟(微博) ）8月16号青岛盛世飞洋海上旅游有限公司所属“冒险鸭3号”两栖观光船，在返回青岛奥帆中心北港池途中,因机舱事故，造成15名乘客被不同程度灼伤。记者了解到，目前仍有10多名伤者在青岛一家烧伤医院接受治疗，相关的赔偿谈判也正在进行中。
事情已经过去将近10天，事态眼看也要逐渐平息，但是在8月21号，微博上，认证为“冒险鸭集团有限公司”的网友“冒险鸭”发布的一条微博，让此事再起波澜，这条微博称，发生事故的冒险鸭3号系三无产品。对此说法记者也展开了调查采访。
记者了解到，在8月16号事故发生时，冒险鸭上共有30名乘客，他们是来自宁波的一个自助游旅游团，都是亲戚朋友关系。刘小姐就是其中之一。在此次事故中，刘小姐右腿被严重烧伤，至今仍在青岛一家医院接受治疗。回想起事故发生时的一幕，她仍然心有余悸：“现在都不愿意想那个经过，太可怕了！（冒险鸭）开了大概有10分钟，就停了，一直试着发动，我想船可能坏了。这时候看到有两条橘红色的快艇过来，我们就闻到刺鼻的臭味，就跟臭榴莲似的。当时工作人员也没让我们上快艇。在试着再次发动船时，发动机声音特别响，过了一会就听到一声巨响，然后就被烧伤了。当时我身上马上直接没皮了，就是受伤的部位，然后头发也焦了，眉毛也烧没了，眼睫毛也烧了很多。”
伤者黄先生告诉记者，本来他们是乘着孩子放暑假，亲戚朋友相约，一起到青岛旅游放松，没想到能发生这种意外。目前来看，伤势严重的伤者，再有1个月的时间都不一定能出院，这也严重影响到了他们的工作和生活。虽然冒险鸭3号所属的青岛盛世飞扬旅游公司在事发后积极配合医院的治疗，到目前为止，所有的费用都是该公司负担，但是在精神损失费、误工费等赔偿问题上，双方出现了比较大的分歧。黄先生说，他们的要求很简单，除了目前在青岛住院、家属食宿等产生的费用外，青岛公司还要承担一些烧伤严重患者后期整容的费用。最后就是目前存在分歧的精神损失费、误工费等相关补偿。
事情已经过去了将近10天，本来渐渐平息的事态却因为8月21号的一条微博而再起波澜。冒险鸭集团公司官方微博称：自2009年5月至10月间,冒险鸭集团销售与青岛盛世飞洋海上旅游公司两条水陆两栖车船,冒险鸭1号、冒险鸭2号。但因双方分歧,09年10月末就已结束合作,冒险鸭集团早已停止对其进行售后服务,冒险鸭2号因为回款问题并未完工取得国家认证,现始终下落不明。据了解仅冒险鸭1号是有证书正常运营的。冒险鸭3号并非冒险鸭集团出品。该微博还说，其产品所有的主要零部件多为进口,经过多道程序保障车船的正常运作及抗腐蚀防水性能,并非在国内购买大巴车底盘与船壳拼凑而成。
针对此微博内容，记者电话采访了青岛盛世飞扬旅游公司法人代表陈先生。陈先生称，对此微博毫不知情，也不愿意做任何回应。
冒险鸭3号到底有没有质量问题呢？记者随后拨打了青岛市海事局相关负责人的电话，但是得到的答复是，目前不接受任何关于该事故的采访，一切要等事故原因调查清楚后，由青岛市相关部门统一发布消息。
为了核实该条微博的真伪，记者又联系上了冒险鸭集团负责人李先生。李先生也对微博的内容进行了证实，并表示会对所发表的微博负法律责任。
李先生告诉记者，他早就听说青岛这家公司仿造了一条冒险鸭，叫做冒险鸭3号。他说虽然他没有坐过，也没有见到过这条两栖船，但是他肯定的说，“这个东西不是那么容易就能做出来的。”李先生说，根据他掌握的信息，目前只有冒险鸭1号取得了相关部门颁发的船检证书，冒险鸭2号因为没有完工就被青岛公司强行拉走，应该也没有船检证书。至于发生事故的冒险鸭3号，李先生更是称之为假冒伪劣的“三无产品”。
李先生说，他之所以这么肯定冒险鸭3号是三无产品，是因为他知晓一些内幕：“因为他找了一些配套商，这个行业内大家在传，有一些帮他服务的公司私底下跟我说了他们制造的过程，所以对这条船虽然不是完全了解，但是大概知道一些做法。”
记者在采访中了解到，目前，一些海上旅游公司盲目追求利润，确实忽视了船舶的安全检查，并且对于旅游船艇、码头客（货）运船舶、出海作业渔船等不同功能的船只，分属于不同的部门审批管理，存在管理权限混乱的问题，这也容易形成安全隐患。对于冒险鸭3号是否是三无产品，是否涉及非法营运，是否存在私自改装的问题，记者也将对此继续关注。
