近日，奥迪车“烧机油”问题被连续报道后，引起不少拥有奥迪车、同受烧机油困扰的车主的强烈反响。截至目前，已有百余位奥迪车主向本报倾诉自己家奥迪车的烦心事。8月12日，奥迪车主们与岛城知名律师一起来到报社，请记者协助他们维权。
上路就得备着机油
8月12日下午，岛城6位奥迪车主与3位律师赶到报社。
“每个奥迪车的后备箱里，肯定都会放着一大桶机油。估计这个机油桶，是不少奥迪车主的痛苦”说起自己的“爱车”，刘先生又气又无奈。
刘先生告诉记者，自己有两辆奥迪A6L轿车，一辆顶配，一辆标配，但是两个车都“烧机油”，让他叫苦不迭。
“我两辆奥迪都是2008年5月份购入的，刚开了不到一年时间，就需要多次添加机油。后来没办法，后备箱里一直放着一桶机油。”刘先生说。对于刘先生的说法，现场其他5位车主也有同感。“咱们这些人，就找不到敢不带着机油桶上路的吧。”一位奥迪车主说道。刘先生的两辆奥迪烧机油，他很烦。但他，并不算最“悲催”的一个。
一家公司的老总赵先生，2007年由于公司需要，在奥迪经销商青岛华世通4S店一次性购买了5辆奥迪A6L，结果 ，从此陷入了无休止的折磨中。
“跑到八九千公里时，就开始烧机油了。之后，每跑个一两千公里，就得补充一次机油。”赵先生一脸无奈。
赵先生说，他的五辆奥迪车，全都有这个问题，给奥迪车加机油，几乎成了开车之前的必修课。
但更烦心还不是换机油，他的五辆奥迪车，竟然同时换了发动机，但烧机油的问题仍然存在。“换发动机也不行，还是得备着机油桶上路。”
除了烧机油，奥迪车还存在着其他多种问题。
车主钟先生的奥迪A6L，是去年8月份购入的，刚开了不到一年，所花的修理保养等费用就过万元！
“开到28000公里时，我就发现车子经常抖动，去维修时，人家就告诉我发动机有问题，每次都清洗缸内积碳，这样下来，一次就得3000多块钱。”钟先生说，不到一年的时间，他的奥迪车一共修了三次，但抖动问题始终没有解决。“这哪是奥迪嘛，连拖拉机都不如。”钟先生叹了口气。
想打赢官司，得联合更多人
“我算了算，光烧机油这个事，每年我要多花一万多块钱。”周先生的奥迪车龄比其他人都要长，他也显得尤其气愤。
周先生说，自己的奥迪A6L是2002年买的，但是跑到六七千公里时机油报警灯亮了。
“我当时还很纳闷——怎么这么快就要加机油了？给4S店打电话，人家竟然告诉我‘这是正常情况，买机油加上就行了’。”于是，信以为真的周先生，从2002年至今，已经买了10年的机油。
“要不是看了城市信报的报道，我还以为加机油是正常现象，以为别的车也加呢。”
周先生给记者算了笔账，按一辆车一年跑4万公里来算，每年光加机油及附带的保养费用就要花掉一万多。
“好点的机油一桶要七八百块钱，每桶4升 ，能支撑6000公里左右，这样的话 ，每年光机油就得六七桶，而因为烧机油造成燃烧不充分，奥迪车还要每跑五千公里就得去清洗油路，保养费用一次也得一千多块钱，因为烧机油的开支，算下来我们奥迪车主每年比别的车主要多花一万多块钱。”
拟成立“奥迪维权会”
与维权奥迪车主一起来的，还有3位知名律师。
针对车主所反映的情况，山东元鼎律师事务所的单正国律师表示，奥迪车主应该号召更多的车主加入 ，形成合力。
“如果奥迪车烧机油是个普遍现象，那么车主们可以把影响力扩大，不局限于青岛地区，号召更多的奥迪车主加入到维权行动中，同时，车主还应该联系第三方的权威鉴定机构，对车辆进行检测，看看烧机油的问题是不是车辆的瑕疵，而鉴定报告就是一个有力的证据，如果能证明车辆确实有瑕疵，那么车主就可以找生产厂家索赔或诉诸法律途径。”
山东华鲁律师事务所的隋思玉律师表示，车主们首先可以考虑找一些技术参数进行参考，判断烧机油的量是否在合理的范围内，是否属于故障。
“车主们还要注意取证工作，比如车辆出现问题时，要注意保存好维修保养记录，作为维权的证据。”隋思玉律师支招说。
律师的建议，得到了在场车主的认同。
车主刘先生当场表示，将和其余几位车主联系，尽快牵头成立“奥迪维权会”。
“奥迪车烧机油的现象非常普遍，我们也想通过报纸召集更多的受害者，加入维权群体。”
对于奥迪车烧机油这个问题，信报将协助他们一起维权，并给予持续关注。
