“全顺”车全不顺 毛病多退车难

　　2004年10月，记者在新疆乌鲁木齐市碰到了这样一件事：30余位车主集体投诉江铃全顺商务车，他们将车停放在新疆江铃汽车专营有限公司新疆全顺江铃汽车销售有限责任公司（以下简称总代理）门口，在车上打上了“还我血汗钱”的标语。

　　“这样做实属无奈，我们也没有更好的办法！这究竟是第几次与他们进行交涉我都记不清了！”车主赵万里说。

　　车主：全顺毛病多

　　10月18日上午，记者接到投诉后来到现场，发现在总代理处停放着大约30余辆车，车主们都无奈地凑在一起交流着开全顺车的烦恼。 见到记者，这些车主哗地一下围了上来。车主赵万里介绍，2002年夏，为了做旅游运输生意，他通过银行按揭花28万元，在新疆全顺江铃汽车销售有限公司购买了一辆福特江铃全顺商务运输车。然而，没想到车买回来当天，就发现车子有些不对劲，等再一上路跑，才发现这车大梁变型，车门开裂。特别是夏天，一开空调就开锅，一上路就响，驾驶不到半年，车大梁就断了。然而，找到厂方要求维修和退赔时，却遭到了厂方的拒绝。

　　“当时，我是冲着福特汽车的牌子来购买的，可没想到这车质量那么差！”赵万里生气地说：“都是银行按揭买的车，车子不能跑，贷款还不掉，叫我怎么活？”

　　“车体骨架响，内装饰板是空的，还有焊点开裂。” 新A-52772的车主说，2000年4月，他东借西凑弄了30万元买了一辆全顺车，在7月份发动机就出现了毛病，江铃汽车维修站检查后说要大修，结果花了1万元维修费和材料费，7 月26日，增压器又坏了，重新换了一个。8月份他开车到伊犁，车又抛锚了，皮带轮胀紧烧死、发动机皮带轮烧断。2001年7月，底盘又出现了响声，维修人员说要换两个后轮轴承，但换后仍然如此，打开变速箱花了500元，现在依然如此。到了10月，钢板套又有毛病，由于钢板套不零卖，又换了两架新钢板。可是行驶不到3个月，钢板又断了一片。大修发动机还不到一年，开始烧机油，漏防冻液，经维修站检查，说又要修发动机。

　　新A-81741车主说，2001年5月26日买的车，6月10日拉了17位客人从喀纳斯返回途中， 在下山时左后轮轴、车轮同时脱落了，幸亏从倒车镜中发现，及时停车才没有造成人员伤亡。后来增压泵、离合器又出现毛病，最后都一一换过了。2004年5月正常保养 过后，拉了一些人到托克逊去，走着走着发动机出问题了，怎么也发不着了。在路上整整滞留了6个多小时，无奈之下，只好又花了4000元另找了一辆车将客人拉走。之后，又 花了600元找了辆车将他的“全顺”背回乌鲁木齐市。

　　记者从车主代表提供的投诉书中得知，全顺车的发动机全是国产的JMC机型，常常出现大毛病。有的车在运营不到2万公里发动机就出现拉缸、高压机油管爆裂造成机器抱瓦、增压器漏、水温高等一系列问题。甚至新车在一两个月内就出现隔热纸及隔热垫烤焦的问题，留下了火灾隐患。许多车辆都发生过离合器打滑、变速箱轴承烧死、后桥发响、后轮轴脱落的问题。差速器也经常出现问题。其中一辆车在第一次运营就出现后轮轴脱落的事故，险些造成人员伤亡。 运营时间不长，一些车辆的大梁及车身就开始变形，侧玻璃脱落，车体焊口开裂，后车门密缝不严且发响。许多车辆出现车座椅自动向后倾倒及断裂的现象。行驶过程中，车顶、窗帘盒发出很大声响，形成刺耳的噪音，座椅排列不规范，乘客普遍反映乘坐不舒适。配件价格也高于一般同类型车的配件，比如，断了一片钢板，维修中心却让买一架钢板，让车主多花一大笔钱。同属江铃维修部，在疆内配件的售价也不相同。另外还有车主反映，售后服务也达不到相应的标准，在修理过程中常常出现失误，有时连螺帽都拧不紧，油管有时也忘了连接好。
厂家：全顺质量没问题

　　随后记者采访了新疆全顺江铃汽车销售有限公司副总经理邱武锋。他说：“全顺车的质量没有问题。车主们现在的要求不太合理，按照江铃汽车的赔偿和维修规定，那些车都是超过了两年和25万公里的保修期。车在使用中出现问题的原因可能是使用不当，也可能是维护不当。再说，新疆的路面崎岖不平也是导致车辆问题的一个主要原因，但是不排除个别部件质量的问题。车辆如果正常使用保养，使用原厂配件是不会出问题的。如果真是车子的质量问题，可以去申请质量鉴定。” 对此，新疆新闻界的一位朋友说，厂家这样说也是意料之中的事情，因为他手里还有两年前（2002年10月）车主们第一次要求索赔时的采访资料，当时他见到了江铃汽车股份有限公司的代表顾志义高工和新疆销售公司的经理王小林。王小林当时说，他从2000年开始在新疆负责销售全顺车，现在在新疆的销售量已经达到了500辆左右。第二年就有15座和17座的客户反映车辆存在一些问题，但是其它型号的车没有出现此类问题，再说在内地没有出现这种情况，所以他认为全顺车没有质量问题。 顾志义当时说，任何一种产品，都不能保证万无一失，发动机出现毛病的症结很可能是早期磨合不好或者是使用了不合格的机油造成的。厂家将针对每个车主反映的问题进行检查，并免费维修或者更换损坏的部件，延长保修期。他还说，后门的密封性不好，不属于客户使用不当，这和路面的关系很大，不过他们将免费维修调整。

　　2004年11月17日下午，车主代表又和记者取得了联系。他们说，他们没有接受厂方提出的任何维修意见，因为这些问题修了还会出现，厂家不会总是免费维修，以后还是要掏钱的， 现在他们只要求退车。实在不行的话，将用诉讼方式来解决退车以及赔偿问题。